Anuncian obras para mejorar accesos a Neuquén y posible cuarto puente con Río Negro

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, reveló que están por comenzar obras significativas para optimizar los accesos a la capital provincial. Estas intervenciones se llevarán a cabo entre octubre y diciembre de este año, y contarán con una inversión de 175 millones de dólares provenientes de YPF. Los trabajos abarcarán la duplicación de calzadas, construcción de puentes y derivadores, con el objetivo de mejorar la circulación entre Neuquén y áreas aledañas.

La financiación otorgada por YPF se destinará a facilitar la entrada de nuevas áreas hidrocarburíferas a la Concesión de Explotación No Convencional de Hidrocarburos (CENCH), lo que además permitirá avanzar con licitaciones para la ejecución de las obras. Figueroa se mostró optimista respecto al avance administrativo que permitirá el inicio de los trabajos en el tramo final del año. "Queremos apurar todo este tramo", enfatizó, destacando el compromiso del gobierno provincial para acelerar los tiempos.

Entre las obras más relevantes se incluye la mejora del sector comprendido entre Senillosa y la empresa Capex, donde se contempla la duplicación de la calzada y la creación de infraestructura necesaria para reducir los congestionamientos de tráfico que habitualmente se generan en esta área. Además, se proyecta la construcción de cruces a distinto nivel y puentes para mejorar la fluidez del tránsito.

Asimismo, el plan de obras incluye intervenciones en Casimiro Gómez y Los Paraísos, además de completar un sector pendiente en el sistema vial del oeste capitalino, conocido como el rulo de Cañadón de las Cabras. Estas mejoras son parte de un esfuerzo mayor por parte del gobierno provincial para gestionar un tránsito más eficiente, especialmente en rutas que conectan con localidades de Río Negro.

El proyecto también considera la posibilidad de construir un cuarto puente sobre el río Neuquén, que facilitaría aún más la circulación entre ambas provincias. Sin embargo, la realización de esta última iniciativa dependerá de un acuerdo entre Neuquén y Río Negro, lo cual se encuentra en etapa de discusión. Si se concreta, representaría un avance importante en la infraestructura interprovincial, beneficiando no solo a Neuquén sino también al Alto Valle rionegrino.

Estas obras se enmarcan en un contexto de creciente desarrollo de infraestructuras en la Patagonia, donde la mejora en las conexiones viales se vuelve esencial para impulsar la economía regional y facilitar el acceso a recursos naturales. El éxito de estas intervenciones dependerá de una efectiva coordinación entre los gobiernos provinciales y el compromiso continuo con el desarrollo sostenible de la región.