Aprobación del proyecto de Figueroa para financiar rutas en Vaca Muerta
El proyecto presentado por el gobernador Rolando Figueroa busca que las empresas petroleras prefinancien la construcción de rutas en la provincia, usando adelantamientos de regalías. Con una inversión de hasta 177 millones de dólares, se espera mejorar la infraestructura vial necesaria para la exploración y producción de petróleo en la región de Vaca Muerta.
La legislatura de Neuquén aprobó el proyecto impulsado por el gobernador Rolando Figueroa, que permite a las empresas del sector petrolero prefinanciar la construcción de vías de acceso a Vaca Muerta. La iniciativa, respaldada por 22 diputados de diversos bloques, contempla una inversión máxima de 177 millones de dólares, que será adelantada por las operadoras a tasa cero, asegurando así la ejecución de obras fundamentales para la región.
El proyecto fue sometido a votación después de recibir luz verde en un plenario de comisiones el 6 de octubre, donde se destacó que las empresas se encargarán de adelantar los fondos, que luego serán recuperados a través de descuentos en las regalías que deben pagar al gobierno provincial. Esta modalidad se considera beneficiosa, ya que no generará intereses ni cargas adicionales y permitirá un plazo de 30 meses antes de que comience la devolución.
Entre las rutas que se verán beneficiadas, se mencionan las números 8, 51 y 7. Durante el debate, el diputado Damián Canuto (PRO-NCN) subrayó la importancia de financiar la infraestructura vial, afirmando que este proyecto puede ampliar hasta 158 kilómetros de rutas actualmente inexistentes, lo que es crucial para las actividades de las operadoras.
Asimismo, el legislador Francisco Lepore destacó que este tipo de financiamiento es favorable para la provincia, posibilitando que las empresas petroleras contribuyan al costo de la infraestructura que utilizan intensivamente. Se implementará un sistema de peajes para las operadoras por el uso de los tramos intervenidos, mientras que los vehículos particulares de Neuquén estarán exentos.
Este proyecto no solo atenderá el déficit en infraestructura vial de la provincia, sino que también garantiza un flujo de fondos que se destinará exclusivamente a la pavimentación de las rutas. Las conversaciones con las operadoras están ya en marcha, y los legisladores involucrados ven este avance como un paso significativo hacia la mejora de las conexiones necesarias para el desarrollo eficaz del sector energético en la región.