Arribo del primer buque con caños para el gasoducto San Matías en Río Negro

El buque VIGOR OL, que llegó a la costa rionegrina, transporta 3.487 caños que serán utilizados en la construcción del gasoducto San Matías. Esta infraestructura es clave para conectar los recursos de Vaca Muerta con la costa de Río Negro, facilitando así el proyecto de exportación de Gas Natural Licuado a través del consorcio Southern Energy.

Desde el arribo del VIGOR OL, las operaciones logísticas para la descarga de los caños en el Puerto de San Antonio Este comenzaron de inmediato. Los caños serán depositados en una plazoleta especial dentro del predio portuario, lo que formará parte del avance del gasoducto, cuya función será vital para el transporte de gas desde la provincia hacia destinos internacionales.

Esta llegada se inscribe en un esfuerzo estratégico liderado por la Secretaría de Puertos de Río Negro, que coordinó esfuerzos entre Servicios Portuarios Patagonia Norte y la Prefectura Naval Argentina. Estos trabajos se enmarcan dentro de las autorizaciones necesarias para aumentar la capacidad operativa del muelle local, que incluyen un meticuloso proceso de estudios técnicos, inspecciones y garantizar el cumplimiento de los estándares de seguridad requeridos.

Cabe destacar que el VIGOR OL es el primer buque en arribar al puerto bajo la nueva regulación que permite el amarre de embarcaciones de hasta 200 metros de eslora. Esta acción no solo marca un avance en el proceso logístico del gasoducto, sino que también anticipa una serie de eventos logísticos y un incremento en la actividad portuaria en la zona.

Además de este primer envío, se prevé la llegada de otros diez buques para completar la entrega de materiales necesarios para esta etapa del proyecto. La expansión del Puerto de San Antonio Este se perfila como un motor de desarrollo logístico y económico para la región, contribuyendo a consolidar a Río Negro como un nodo clave en la exportación del gas proveniente de Vaca Muerta.

El gasoducto San Matías, una vez operativo, será esencial no solo para la infraestructura regional, sino también para posicionar a Río Negro como un punto estratégico en el mapa energético internacional, alineándose con el potencial de producción de Vaca Muerta y sus proyecciones de exportación.