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Avanza el corredor bioceánico que unirá Neuquén y Biobío a través de 750 kilómetros

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, participó de un encuentro binacional que busca consolidar la integración comercial y logística entre Neuquén y la región chilena del Biobío. El proyecto incluye un corredor bioceánico que facilitará el transporte de gas y otros recursos entre ambas regiones.

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Avanza el corredor bioceánico que unirá Neuquén y Biobío a través de 750 kilómetros

El gobernador Rolando Figueroa asistió recientemente a un encuentro binacional celebrado en Concepción, donde se reunieron autoridades y empresarios de Neuquén y la región chilena del Biobío. La finalidad del encuentro fue propiciar un fortalecimiento en la cooperación comercial, energética y logística, así como la creación de una agenda de trabajo conjunta para los próximos meses.

Entre las posibilidades discutidas, se destacó la necesidad de profundizar la integración gasífera, permitiendo que Biobío pueda actuar como un punto de salida para el gas proveniente de la formación de Vaca Muerta. Este corredor de integración potenciaría significativamente los servicios logísticos y la cooperación industrial entre ambas jurisdicciones.

Figueroa enfatizó la importancia de la integración como una realidad necesaria, indicando que Neuquén y Biobío comparten una historia común que deben seguir construyendo. En su mensaje, remarcó que el Gobierno provincial está realizando diversas obras de conectividad vial, con un enfoque particular en el corredor bioceánico que unirá Neuquén con la región chilena de Biobío.

Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es la pavimentación del paso internacional de Pichachén, que comenzará en marzo y será clave para la conexión entre las dos regiones. El gobernador señaló que se están construyendo más de 200 kilómetros de rutas para completar este corredor, que comenzará a hacer realidad un paso que históricamente ha estado relegado.

Además, Figueroa detalló que se está desarrollando una ruta paralela a la Cordillera de los Andes y a la Ruta 40, que abarcará 750 kilómetros y unirá 20 pueblos y lagos, además de facilitar el acceso a los pasos internacionales. Esto representa un avance significativo en las obras viales de la provincia, que históricamente ha tenido una limitada conectividad con Chile.

En ese sentido, el gobernador mencionó que se proyecta completar la pavimentación del paso Mamuil Malal en marzo y se tiene en mente iniciar el proyecto de asfalto en el paso Hua Hum para el año 2028. Con estos avances, se espera que la fluidez en los corredores viales entre Neuquén y Chile mejore notablemente, reduciendo tiempos y facilitando el intercambio de bienes y servicios.

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