Avanza el Proyecto Rosa Negra en Puerto Rosales con nuevos brazos de carga

Otamerica ha finalizado con éxito el montaje de dos brazos de carga que formarán parte de la tercera posición operativa del nuevo muelle en Puerto Rosales. Esta obra se inscribe dentro del Proyecto Rosa Negra, cuya finalidad es incrementar la capacidad de despachar petróleo desde la cuenca de Vaca Muerta, considerada una de las principales reservas de hidrocarburos a nivel mundial.

La finalización del montaje se realizó de acuerdo con el cronograma establecido, sin registrar incidentes durante el proceso. La empresa destacó la importancia de la coordinación entre diversos equipos, contratistas y especialistas técnicos para llevar a cabo esta etapa del proyecto. "Muchas felicitaciones a todos los involucrados por este nuevo paso en el desarrollo de la infraestructura que impulsará el crecimiento de Puerto Rosales", comunicó Otamerica en sus redes sociales.

Los brazos de carga, de 27 metros de altura y un peso aproximado de 38 toneladas cada uno, fueron fabricados por la empresa neerlandesa KANON. Estos brazos tienen una capacidad de transferencia que alcanza los 4.000 metros cúbicos de petróleo por hora, lo que facilitará significativamente las operaciones de exportación en la terminal.

El consorcio que se encargó de las obras está integrado por Dyopsa, Trevi y Concretnor, mientras que la supervisión estuvo a cargo de la consultora AESA. Este esfuerzo conjunto expresa el compromiso por mejorar la infraestructura destinada a la exportación de petróleo, en un contexto donde la demanda de crudo argentino se mantiene en aumento.

El Proyecto Rosa Negra ha requerido una inversión de más de 600 millones de dólares e incluye la construcción de un nuevo muelle, una estación de bombeo, una subestación eléctrica y un complejo sistema de tuberías para recepción, aspiración y exportación de petróleo. La primera fase de este desarrollo fue inaugurada en junio de 2025, permitiendo triplicar la capacidad de almacenamiento de la terminal y ofrecer instalaciones para recibir buques petroleros de gran tamaño como Panamax, Aframax y Suezmax.

Con la reciente incorporación de estos brazos de carga, se prevé que el crecimiento de las exportaciones de crudo desde Vaca Muerta continúe al alza, fortaleciendo la economía regional y nacional. Este aumento en la capacidad de despachar petróleo es vital para la estrategia comercial del país, que busca diversificar sus mercados y maximizar el potencial de sus recursos naturales.

Ahora, las próximas etapas del proyecto se enfocarán en continuar con las mejoras necesarias en la infraestructura, garantizando así una operatividad más eficiente y competitiva.