Avanza la obra de la Avenida Mosconi en Neuquén con 600 metros habilitados
La Municipalidad de Neuquén ha habilitado 600 metros de la nueva Avenida Mosconi, con un plan de finalización para fin de año. Actualmente, la obra cuenta con dos carriles en funcionamiento y un tercero para estacionamiento transitorio.
La obra de la Avenida Mosconi en Neuquén ha logrado habilitar 600 metros de su nueva traza, aunque por el momento solo se pueden utilizar dos carriles destinados a la circulación. La Municipalidad informó que las obras continúan en pleno desarrollo y se prevé su finalización para finales del presente año. Actualmente, en el tramo habilitado, los conductores deben respetar límites de velocidad y precauciones por causa de la presencia de maquinaria en las cercanías.
Un nuevo carril, destinado al estacionamiento temporario y debidamente señalizado, ha sido incorporado a la obra, permitiendo su utilización por todos los conductores, tanto los frentistas de calles colectoras como aquellos que concurren a realizar trámites en la zona. Para evitar un corte total de la avenida, los trabajos se están realizando por tramos, lo que ha permitido avanzar sin interrumpir el tráfico de manera completa, destacó Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano del municipio.
Los trabajos en la Avenida Mosconi se centran en este momento en las colectoras, donde se están construyendo veredas y se entierra el tendido eléctrico de media tensión. La planificación municipal establece un cronograma que detalla la finalización de diversas etapas hasta noviembre, en el cual se contempla que tras el cierre de las zanjas para el sistema pluvial, se retirarán los cercos de seguridad y se habilitará gradualmente la circulación completa por la nueva avenida. Se estima que los conductores podrán transitar en su totalidad por la nueva infraestructura dentro de aproximadamente un mes.
Hasta el momento, han sido habilitados 400 metros del eje central, desde Chaneton hasta Don Bosco, lo que ha permitido recuperar también los cruces transversales en la zona. Esto se suma a un primer sector de 200 metros que se liberó a fines de agosto. El diseño final de la nueva avenida prevé cuatro carriles de circulación, más uno destinado al estacionamiento, junto con una bicisenda y espacios verdes, aunque en la actualidad solamente están operativos tres de esos carriles.
Sin embargo, el mayor desafío en este proceso es el trabajo bajo la superficie. A los costados de la traza, se encuentran zanjas abiertas, que aún necesitan ser cerradas para permitir el retiro del cerco de seguridad. La Municipalidad espera que, a medida que se avance con el entierro de las cañerías pluviales, estas restricciones se vayan eliminando progresivamente, facilitando así una mayor circulación vehicular.