Avanza la repavimentación de la Ruta 6 que conecta Neuquén y Río Negro

La repavimentación de la Ruta Provincial 6, que conecta Rincón de los Sauces con Crucero Catriel, es una de las obras viales más significativas para el desarrollo de la actividad petrolera en la provincia de Neuquén. Este tramo, que abarca 53 kilómetros, se encuentra en un estado de deterioro y su restauración es esencial para garantizar la seguridad vial en una ruta que no suele figurar en las postales turísticas pero que es vital para el tráfico relacionado con Vaca Muerta.

Actualmente, la obra ha alcanzado un progreso del 57,25%, según la Dirección Provincial de Vialidad. Los trabajos se están centrando en la colocación de la carpeta asfáltica, especialmente en el sector que colinda con la Ruta Provincial 5, muy cerca de Rincón de los Sauces. Para completar el proyecto, se deben realizar varias tareas, incluyendo la construcción de la base en tramos pendientes, la colocación de la carpeta asfáltica restante y la señalización adecuada de la vía.

El impacto de esta repavimentación es considerable, ya que esta ruta se considera un corredor estratégico para la actividad productiva, especialmente en el sector hidrocarburífero que predominan en el norte neuquino. La obra forma parte del más amplio Plan Vial impulsado por el gobierno provincial, que busca expandir y mejorar la red de caminos en Neuquén. Este plan incluye la repavimentación de rutas ya existentes y la construcción de 1.000 kilómetros de nuevo asfalto, con el objetivo de alcanzar un total de 2.050 kilómetros de red pavimentada.

Los funcionarios del gobierno han destacado que estas obras no solo mejorarán la seguridad en las rutas, sino que también fortalecerán la conectividad entre diferentes regiones provinciales. Asimismo, se espera que optimicen los corredores de la actividad hidrocarburífera y generen un entorno más propicio para el desarrollo del turismo y las economías regionales.

A lo largo de su historia, la Ruta 6 ha enfrentado varios desafíos en su mantención, teniendo en cuenta que su longitud es de 315 km y está expuesta al intenso tránsito de camiones que transportan petróleo y gas. Las repavimentaciones previas, como las ocurridas en 2017 y 2022, han sido respuestas a un desgaste constante del pavimento debido a la carga pesada que soporta.

Las proyecciones indican que la finalización de esta repavimentación se espera para fines de este año, lo que significará una mejora sustancial en las condiciones de circulación y seguridad en una ruta que sostienen el crecimiento económico y la conectividad regional.

Con la ejecución de estas obras, el objetivo es no solo restaurar la infraestructura vial, sino también dar un fuerte empuje al crecimiento y desarrollo sustentable de la región, alineando las necesidades del sector petrolero con la mejora de las condiciones de transporte en Neuquén.