Canales de despacho aduanero en Argentina: significados y funciones

En el ámbito aduanero argentino, existen tres tipos de canales que regulan el proceso de despacho de importaciones y exportaciones: rojo, verde y naranja. El canal rojo representa el nivel más alto de control y exige una exhaustiva revisión tanto de la documentación como de la mercadería, lo que implica una detención de la carga hasta que se realice la verificación física. En contraste, el canal verde permite el retiro sin controles previos, mientras que el canal naranja solo requiere un análisis documental sin inspección física de los contenedores.

Recientemente, la Dirección General de Aduanas (DGA) comunicó que se ha logrado una disminución del 60% en la cantidad de exportaciones desviadas al canal rojo desde 2023. Esta mejora se atribuye a la introducción de un nuevo esquema de selección que utiliza herramientas basadas en datos en lugar de depender de la discrecionalidad de los funcionarios aduaneros. Este cambio tiene implicaciones significativas para el comercio exterior del país, al restringir el uso del canal rojo a aquellas ocasiones donde hay indicadores claros de riesgo.

La asignación de los canales está guiada por una matriz de riesgo algorítmica que evalúa diversas variables como el historial del operador, la naturaleza de la mercadería y los antecedentes de los despachantes involucrados. Esta metodología, denominada “selectividad inteligente”, busca optimizar la velocidad y eficiencia del despacho aduanero, reduciendo las decisiones arbitrarias que antes podían prolongar los tiempos de espera de las cargas.

Además, existe un canal rojo normativo que no se basa en el análisis de riesgo sino que se aplica a sectores específicos según disposiciones establecidas. Recientemente, ciertas resoluciones eliminaron la obligatoriedad de este canal para productos sujetos a medidas antidumping, permitiendo así que estos bienes se sometan a verificaciones de forma aleatoria.

Cuando una mercadería es asignada al canal rojo, su proceso de despacho puede generar costos adicionales debido a la necesidad de almacenar y manejar la carga dentro de las terminales hasta que se lleve a cabo la inspección. Esto se complica aún más con cargas voluminosas o perecederas. Para mitigar estos problemas, la DGA ha aprobado un sistema que permite el traslado de contenedores desde la zona primaria hasta depósitos fiscales para su verificación con un monitoreo controlado.

El sistema de canales de despacho aduanero es esencial para regular las actividades comerciales en Argentina y su correcta aplicación puede tener un impacto significativo en la fluidez del comercio exterior del país. De esta forma, la optimización de los mecanismos de control aduanero se traduce en una mayor eficiencia y competitividad en el mercado internacional.