Chubut: Pesca gestionará obras de infraestructura en puertos provinciales

La Cámara de Diputados de Chubut aprobó recientemente un proyecto que reestructura la Unidad Ejecutora Provincial Portuaria (UEPP), asignando su gestión a la Secretaría de Pesca. Esta medida tiene como objetivo mejorar la administración y las obras de infraestructura en puertos provinciales que no dispongan de un ente descentralizado propio, aportando así mayor seguridad a las operaciones pesqueras.

El diputado Sergio González, durante la discusión del proyecto, destacó la precaria situación en el puerto de Rawson, donde la falta de obras significativas representa un riesgo constante para los trabajadores del mar. Indicó que durante las faenas, más de cien embarcaciones se aglutinan en la desembocadura del río, lo que puede llevar a situaciones peligrosas especialmente con malas condiciones climáticas. Además, mencionó los problemas de infraestructura, como la carencia de escaleras y demoras en la evacuación de marineros en emergencias médicas.

La modificación legislativa llega en medio de reclamos históricos de la flota pesquera, que destaca la necesidad urgente de intervenciones estructurales en los puertos. La decisión de transferir competencias a la Secretaría de Pesca ha sido bien recibida por unos y criticada por otros, particularmente por aquellos que abogan por un manejo más autónomo para el puerto de Rawson.

Desde la oposición, la diputada Vanesa Abril se manifestó en contra del nuevo esquema, argumentando que se produce una superposición de funciones y una falta de claridad en los organigramas y responsabilidades. Enfatizó que ya existe en la Secretaría de Infraestructura una dirección dedicada a la gestión de obras portuarias, lo que podría resultar en una duplicación de esfuerzos y recursos.

La falta de comunicación y transparencia por parte del Ejecutivo también fue un punto crítico esbozado por la diputada, quien lamentó la opacidad en la información respecto a las nuevas competencias de las carteras involucradas. Afirmó que el escaso acceso de los bloques minoritarios a datos clave ha contribuido a su decisión de rechazar la iniciativa.

Este cambio en la gestión de infraestructura en los puertos evidencia una preocupación creciente por garantizar condiciones seguras para la actividad pesquera en una de las provincias más importantes del sector. Con la nueva ley, se espera que la Secretaría de Pesca tome un rol protagónico y desarrolle las obras necesarias para proteger tanto a las embarcaciones como a sus tripulaciones.

A medida que avance la implementación de este nuevo esquema, será fundamental observar cómo se resolverán las críticas planteadas por la oposición, así como el impacto real en la seguridad y eficiencia de las operaciones pesqueras en Chubut.