Cierre de Intercargo en Comodoro Rivadavia: 10 despidos y futuro incierto
Intercargo cesó sus operaciones en el aeropuerto de Comodoro Rivadavia, lo que resultó en la desvinculación de 10 empleados. Esta medida también afecta a Río Gallegos, donde otros ocho trabajadores quedan sin empleo mientras se gestionan los cierres y traslados de maquinarias.
El 28 de septiembre, Intercargo anunció su cierre en el aeropuerto de Comodoro Rivadavia, lo que llevó a la desvinculación de diez trabajadores de la empresa. Esta situación también se replicó en la escala de Río Gallegos, donde otros ocho empleados quedaron sin su fuente laboral. Esta decisión marca un cambio significativo en la operativa de servicios aéreos en la región, que ha sido dependiente de Intercargo para el manejo de operaciones en tierra.
Marcelo Cazzulo, secretario gremial adjunto de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), comunicó que los trabajadores están firmando sus despidos y explicó que dos encargados permanecerán en el lugar por un período de 30 días para finalizar las tareas asociadas al cierre. Durante este tiempo, será necesario coordinar el retiro de la maquinaria utilizada en la asistencia a las aeronaves, que incluye elementos vitales como tractores, cintas para equipajes y generadores eléctricos.
El cierre presenta un impacto no solo en el empleo, sino también en la logística de los servicios aéreos en la región. Los empleados que han quedado sin trabajo incluyen personas con una trayectoria extensa, algunos con más de 25 años de antigüedad en la empresa. Esta situación no solo afecta a sus vidas laborales, sino que también resalta la vulnerabilidad del mercado laboral argentino, que ha visto un aumento en las desvinculaciones en diversos sectores.
Las condiciones de desvinculación también han sido motivo de preocupación. Se ofrecieron indemnizaciones que, según Cazzulo, no cumplen con la totalidad de lo que corresponde por ley. A los trabajadores se les presentó una opción de recibir el 50% de la indemnización estándar o un acuerdo mutuo que podría alcanzar entre el 70 y el 75% de lo que les correspondería. Esto ha generado descontento entre los empleados, quienes esperaban una compensación total acorde a su antigüedad.
La noticia del cierre sorprendió y desilusionó a muchos de los empleados, quienes no anticipaban que una empresa con la estabilidad de Intercargo pudiera cerrar operaciones en ciudades clave como Comodoro Rivadavia y Río Gallegos. Esta situación resalta la incertidumbre en el sector aéreo, que ha estado atravesando un periodo difícil en el contexto de cambios económicos y nuevos desafíos operativos.
El próximo paso involucra la culminación del proceso de cierre y el traslado de equipos, pero las repercusiones sociales y económicas de esta decisión permanecerán en el tiempo, con un evidente impacto en la comunidad local.