Colapinto en Austin: sanción de 10 puestos por cambio de electrónica

Franco Colapinto, el joven piloto argentino de 23 años, partirá en la posición diez lugares más atrás en el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará en el Circuito de las Américas de Austin. Esta penalización se origina en una modificación de la unidad de control de electrónica de su vehículo Alpine, un componente que, según las normativas, solo se puede cambiar hasta en tres ocasiones sin recibir sanciones. Este es el cuarto cambio durante la temporada, lo que lógicamente implica este tipo de castigo.

La causa de este cambio en el auto de Colapinto radica en los problemas que atravesó en la última carrera en Singapur, donde se falló tanto en la carrera sprint como en la principal, obligando a su equipo a tomar decisiones técnicas para intentar mejorar el rendimiento. En declaraciones recientes, Colapinto mencionó la serie de inconvenientes que ha sufrido, incluyendo la ruptura del motor y problemas con el sistema de almacenamiento de energía, destacando que la situación actual del equipo es compleja.

El contexto del equipo Alpine es delicado; en las últimas tres carreras no ha logrado sumar puntos, lo que afecta su posición en el campeonato de constructores. Actualmente, ocupan el quinto lugar con 68 puntos, muy por detrás de Racing Bulls, que lleva 100. Ante este escenario, la próxima carrera se presenta como una oportunidad crucial para revertir la tendencia negativa.

Por otro lado, el trazado de Austin es más favorable para los adelantamientos que el circuito urbano de Singapur, lo cual da esperanzas a Colapinto de recuperar posiciones desde el fondo de la grilla. En este sentido, el piloto argentino ha expresado la necesidad de un