Comienza la preparación del buque Hilli Episeyo para el proyecto de GNL en Río Negro

El Hilli Episeyo, el primer buque del proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) desarrollado por Southern Energy, ha comenzado su viaje desde Camerún con destino a Singapur. Esta unidade flotante pasará por un proceso de mantenimiento y modernización en un astillero de esa ciudad asiática, antes de llegar al Golfo San Matías, en Río Negro, donde se espera que arribe a mediados de 2027.

Con una capacidad de producción anual de 2,45 millones de toneladas de GNL, equivalentes a aproximadamente 11,5 millones de metros cúbicos diarios de gas natural, el Hilli Episeyo será fundamental para el desarrollo de la plataforma estratégica en la costa rionegrina. Este proyecto tiene como objetivo utilizar el gas proveniente de Vaca Muerta, contribuyendo así a diversificar y ampliar la oferta energética argentina.

Después de ocho años de operación en las costas de Camerún, la plataforma flotante será reacondicionada en el astillero Seatrium en Singapur, donde se realizarán mejoras para extender su vida útil y adaptar sus sistemas a las condiciones de operación en Río Negro. Este reacondicionamiento es parte de un cronograma que incluye la preparación de infraestructuras necesarias en la región para soportar la producción y exportación de GNL.

La llegada del Hilli Episeyo representa un avance significativo en el cronograma del proyecto, el cual tendrá un vínculo de 20 años con Southern Energy, un consorcio que incluye empresas como Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. En una fase posterior, se sumará un segundo buque, el MKII, lo que elevará la capacidad total a cerca de 6 millones de toneladas de GNL por año.

El proyecto no solo implica la llegada del Hilli Episeyo, sino también la construcción de infraestructura terrestre y submarina, la instalación de sistemas de compresión y amarre en la costa rionegrina. Esto busca posicionar al Golfo San Matías como un punto estratégico para la exportación de energía de Argentina, y al mismo tiempo, fomentar el desarrollo portuario, logístico e industrial en la Región Atlántica.

El inicio de operaciones comerciales se prevé para fines de 2027, lo que promete consolidar a la región como un actor clave en el mercado energético internacional. La conexión entre la producción de gas y la futura terminal flotante permitirá maximizar el aprovechamiento de los recursos energéticos de la zona, al mismo tiempo que se impulsa la economía local y regional.