Conflicto laboral en Comodoro Rivadavia: traslados forzosos y derechos de los trabajadores
La Secretaría de Trabajo realizó una audiencia para abordar el conflicto laboral en Comodoro Rivadavia, donde trabajadores de Patagonia Argentina exigen mantenimiento de sus empleos tras un cambio de concesionaria. La situación escaló con pedidos de comparecencia forzosa por parte de la UTA y la empresa.
El conflicto laboral que afecta a los trabajadores de Patagonia Argentina, tras la reciente modificación de la concesión del transporte urbano en Comodoro Rivadavia, ha llegado a instancias de mediación. El 26 de octubre, se llevó a cabo una audiencia de conciliación convocada por la Secretaría de Trabajo en su Delegación local. En este encuentro, la empresa Patagonia Argentina solicitó formalmente que se cite por la fuerza pública tanto al Municipio como al Grupo MR, empresa que asumió la concesión del servicio.
Los representantes de Patagonia hicieron hincapié en que la falta de respuesta por parte del Municipio y de Grupo MR podría ser interpretada como una obstrucción de las acciones administrativas. En este contexto, la Unión Tranviaria Argentina (UTA) también solicitó la comparecencia forzada del intendente, argumentando la necesidad de asegurar la presencia de las partes involucradas en futuras audiencias, necesarias para la resolución del conflicto.
El asesor legal de Patagonia, José María Ferreyra, y varios trabajadores estuvieron presentes en la audiencia, donde se discutieron temas críticos, incluyendo la situación de 72 conductores que, según la UTA, deben reintegrarse a sus puestos. Los suspendidos tienen un acuerdo que extiende su situación laboral homologada hasta el 31 de octubre de 2026, lo que genera una presión adicional sobre las negociaciones en curso.
Mientras tanto, un grupo de exchoferes de Patagonia Argentina se reunió con representantes del Municipio, buscando establecer un diálogo sobre sus derechos laborales. Ignacio Albornoz, uno de los exchoferes, expresó que la indemnización ofrecida no es suficiente y que, de recibirla, los trabajadores perderían beneficios laborales significativos como la obra social, jubilación y antigüedad.
La prioridad para los trabajadores no es recibir indemnizaciones, sino ser reincorporados en la nueva concesionaria con sus derechos intactos. Albornoz resaltó que el reclamo fundamental es mantener la continuidad laboral de los 72 choferes, abogando por un trabajo genuino y real.
De cara al futuro, la próxima audiencia podría ser clave para definir el rumbo del conflicto. La presión sobre el Municipio y el nuevo operador del servicio de transporte se intensificará si no se logran acuerdos que contemplen las necesidades laborales de los trabajadores involucrados. Todo indica que las negociaciones seguirán siendo tensas y que las acciones que se tomen en este contexto serán determinantes para el sostenimiento de los empleos en Comodoro Rivadavia.