Controversia por licitación en Patagonia amenaza el servicio de transporte

La disputa legal en torno a la licitación del servicio de transporte en Patagonia Argentina se intensifica, con la empresa Patagonia Argentina solicitando la nulidad del proceso. A raíz de esto, su abogado, José María Ferreira de las Casas, destacó que un fallo favorable podría generar un escenario complejo para el Municipio. En este contexto, la empresa ha presentado un amparo para acceder al plan de implementación del Grupo MR, que ganó la licitación, argumentando que este documento es vital para determinar si se cumplieron las condiciones establecidas originalmente.

Ferreira de las Casas expresó que uno de los puntos críticos es la falta de coincidencia entre el plan presentado en la oferta y el que se implementará. Se ha cuestionado el inicio de la operación con 95 colectivos, en lugar de los 121 requeridos por el pliego. Esto podría derivar en incumplimientos que afectarían la legitimidad de la adjudicación. De ser así, la empresa saliente, Sol Bus, se enfrenta a la obligación de absorber a sus trabajadores, un proceso que se ha vuelto incierto ante la reducción de unidades.

La asistencia de los trabajadores se torna central en la discusión, ya que la nueva operadora, Grupo MR, asegura que la incorporación del personal se realizará paulatinamente. Sin embargo, la empresa actual ha manifestado que un inicio con menos colectivos podría afectar la continuidad laboral de sus 269 empleados. Esta situación es aún más delicada considerando que Patagonia Argentina asegura no contar con los fondos necesarios para afrontar indemnizaciones.

El abogado remarcó que la falta de acceso a la información sobre el expediente ha incrementado sus preocupaciones y dudas. Este malentendido administrativo ha llevado a la presentación del amparo, buscando clarificación sobre las condiciones de la oferta original y del cronograma de implementación del nuevo servicio.

El litigio discurre mientras se espera que Grupo MR y el Municipio respondan a la demanda. Ferreira de las Casas aclaró que la decisión judicial no significaría automáticamente el regreso de Patagonia Argentina al servicio. En caso de que se anule la licitación, la empresa se prepara para solicitar una compensación por daños a la municipalidad y a los responsables de la adjudicación.

A pesar de la disputa judicial, desde Patagonia Argentina han reiterado que no impugnarán el inicio del servicio programado para el 1° de agosto, aunque seguirán adelante con sus reclamos en el ámbito administrativo. De este modo, se abre una nueva etapa en esta controvertida situación, con implicaciones que podrían extenderse más allá del ámbito judicial.