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Crecen las ventas de autos híbridos y eléctricos en Argentina

Entre enero y septiembre de 2026, el 16,1% de los autos 0 km patentados en Argentina son híbridos o eléctricos, un notable aumento respecto al año anterior. Las ventas de este tipo de vehículos se triplicaron, a pesar de la caída general en el mercado automotor.

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Crecen las ventas de autos híbridos y eléctricos en Argentina

En Argentina, durante los primeros nueve meses de 2026, el 16,1% de los automóviles y comerciales livianos patentados son híbridos o eléctricos, lo que equivale a 66.265 unidades. Este dato representa un incremento del 267,4% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 18.038 patentamientos de vehículos eléctricos. A pesar de que el mercado general de autos 0 km disminuye un 13,5% este año, los vehículos electrificados continúan ganando terreno.

El tipo de tecnología más elegido por los consumidores argentinos son los vehículos híbridos convencionales (HEV), que representan el 53% de las ventas. Por otro lado, los híbridos enchufables (PHEV) experimentaron un crecimiento espectacular, superando el 6.500% interanual, y constituyen el 22% del segmento. Además, los mild hybrid ocupan el 15%, mientras que los totalmente eléctricos alcanzan el 9% del total de las ventas. Los modelos más populares incluyen la Ford Territory HEV y la Toyota Corolla Cross HEV.

Un cambio notable en el mercado es la disminución significativa de la participación de Toyota, que en el año pasado dominaba el 61% de las ventas de vehículos híbridos y eléctricos. Para este año, su cuota ha caído al 19,9%. A pesar de que Toyota sigue creciendo en volumen, la expansión del mercado ha permitido la entrada de nuevas marcas como BYD, Ford y BAIC, que en conjunto representan el 66% del segmento de vehículos electrificados.

El crecimiento de los híbridos y eléctricos también está relacionado con las modificaciones en la política arancelaria establecida por el Decreto 1128/2026, que actualizó los topes arancelarios por tecnología. Esto permitió una mayor oferta de vehículos con beneficios impositivos diferenciados, aumentando así la competitividad del mercado. Los mild hybrid mantienen un tope de 16.000 dólares, mientras que los HEV y PHEV tienen un tope de 18.000 dólares y los vehículos totalmente eléctricos cuentan con un límite de 35.000 dólares.

El fenómeno de crecimiento de los autos electrificados también responde a la adecuada respuesta de las marcas ante la demanda y a la adaptación de los consumidores a este nuevo tipo de movilidad. Por ejemplo, los modelos eléctricos de origen chino se han posicionado fuertemente en el mercado, representando el 91% de los vehículos 100% eléctricos y el 93% de los híbridos enchufables.

Este cambio en la estructura del mercado automotor no solo afecta las dinámicas comerciales, sino que también refleja una tendencia global hacia la sostenibilidad y la movilidad limpia. A medida que los consumidores se vuelven más conscientes de su impacto ambiental, es probable que la tendencia continúe y que las proyecciones del mercado de vehículos eléctricos vayan en aumento a futuro.

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