Debate sobre la ampliación de la Zona Franca en Comodoro Rivadavia

La ampliación de la Zona Franca en Comodoro Rivadavia se ha convertido en un tema candente en el Concejo Deliberante, donde se están considerando dos proyectos paralelos vinculados a tierras de Caleta Córdova. Ambas iniciativas, una presentada por el Ejecutivo municipal y otra por el Bloque Despierta Chubut, han sido debatidas en comisión, pero aún no hay consenso sobre qué desarrollo productivo se busca impulsar en esa área. Hasta ahora, los proyectos se centran en la cesión de tierras a privados, pero no han delineado las inversiones que se pretende atraer ni su posible impacto en el empleo local.

Los proyectos proponen la utilización de aproximadamente 55 hectáreas municipales al norte de Caleta Córdova para ampliar la Zona Franca. A pesar de que tienen objetivos similares, existen diferencias significativas en sus enfoques. Mientras uno sugiere una cesión más directa de los terrenos, el otro plantea condiciones más estrictas de control por parte del municipio, incluyendo la exigencia de un plan de desarrollo e inversiones y la posibilidad de revertir la cesión si no se cumplen las condiciones estipuladas.

Sin embargo, ambos proyectos enfrentan obstáculos importantes antes de que puedan llevarse a cabo. Es vital que se lleve a cabo un proceso de desafectación del terreno del dominio público municipal, se defina el plazo de cesión y se respeten los procedimientos de doble lectura y la convocatoria a audiencia pública. Estos pasos son fundamentales para asegurar que la comunidad esté informada y pueda opinar sobre el uso de esos terrenos públicos.

Además, las iniciativas deben ser revisadas por áreas competentes como planeamiento y ambiental, y requieren de un Estudio de Impacto Ambiental antes de que se otorgue cualquier autorización. Este escenario refleja una situación donde el debate político ha tomado más impulso que los procedimientos administrativos necesarios, lo que ha llevado a que algunos sectores cuestionen la velocidad y la profundidad del análisis de las propuestas.

Un punto crítico que queda por resolver es el modelo de desarrollo que se pretende establecer en las 55 hectáreas y cómo beneficia concretamente a la ciudad de Comodoro Rivadavia. A diferencia de la Subzona Franca de Trelew, que se implementó con un perfil productivo bien definido desde el inicio, en Comodoro aún están en la búsqueda de una dirección clara.

En conclusión, el futuro de la Zona Franca en Comodoro Rivadavia depende de la resolución de estos puntos y de la voluntad política para definir un camino productivo que beneficie a la comunidad, lo cual es esencial para evitar que la expansión se convierta en un simple trámite burocrático sin impacto real en el desarrollo local.