El Gobierno defendió la presencia del buque británico en Ushuaia sin violar leyes

El ingreso del buque petrolero británico VS Promise al puerto de Ushuaia ha generado controversia, pero el Gobierno Nacional aseguró que no violó ninguna ley. Según Adrián Ravier, vocero presidencial, el buque cargó petróleo en la zona de Cullen, al norte de Tierra del Fuego, y se trasladó a Ushuaia únicamente para aprovisionarse.

Ravier enfatizó que el recorrido y las actividades del VS Promise son determinantes para establecer si su presencia en el puerto se ve afectada por normativas provinciales sobre embarcaciones británicas. El vocero agregó que el barco, al haber operado en la provincia antes de arribar a Ushuaia, cuenta con el aval del Gobierno de Tierra del Fuego, que legalmente tiene competencias sobre la monoboya donde cargó.

El análisis del Gobierno también se centró en la Ley Gaucho Rivero, que regula la operación de embarcaciones del Reino Unido. Ravier argumentó que esa legislación no aplica en este caso, ya que el petrolero no estaba realizando actividades de exploración o explotación de recursos naturales en la cuenca de Malvinas, aspecto clave para la interpretación normativa. En este sentido, el artículo 2 de la ley menciona específicamente la vinculación con actividades en la cuenca de Malvinas, lo cual no se cumple según la evaluación oficial.

La respuesta del Gobierno Nacional llega en un contexto tenso, ya que la administración de Tierra del Fuego había manifestado su rechazo a la presencia del buque, recordando que Argentina mantiene una postura firme sobre la soberanía de las Islas Malvinas. Este reclamo resuena fuertemente en la provincia, que se siente afectada por la operación de embarcaciones de bandera británica en sus puertos, a pesar de las normativas nacionales que deberían proteger sus intereses.

Los debates sobre la actividad petrolera en la Patagonia y el papel de empresas extranjeras siempre han estado presentes en la agenda provincial y nacional, en especial respecto a la explotación de recursos naturales y la soberanía sobre el Atlántico Sur. La reciente explicación del Gobierno busca calmar las inquietudes locales al reafirmar que el buque no está involucrado en actividades ilegales según la legislación vigente.

En conclusión, la situación del VS Promise ilustra las complejas interacciones entre normativas provinciales y nacionales, particularmente en un tema sensible como lo es la soberanía sobre el territorio y los recursos naturales. A medida que avanza el debate, se espera que las autoridades continúen evaluando el marco regulatorio y las implicaciones para la economía local y la defensa de la soberanía argentina.