El Gobierno reasigna fondos para la Base Naval de Ushuaia, pero falta presupuesto

El presidente Javier Milei firmó el DNU 867, mediante el cual se reasignaron aproximadamente US$ 142 millones desde el presupuesto nacional al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, con el propósito de avanzar en la construcción de la Base Naval Integrada (BNI) en Ushuaia y finalizar la Base Petrel en la Antártida. Esta medida también abarca aumentos salariales para el personal militar y compromisos vinculados a la defensa, incluido un contrato por aviones de combate F-16 adquiridos recientemente.

Según fuentes oficiales, más de $200.000 millones serán destinados a defensa, de los cuales $206.373 millones son adelantados a proveedores y contratistas, y otros $11.581 millones correspondientes a gastos operativos. Sin embargo, hay una falta de información detallada sobre cómo se distribuirán estos fondos. Un informe de La Libertad Avanza indica que únicamente el puerto y el complejo naval demandarán unos 70 millones de dólares adicionales, destacando la necesidad de evitar el uso del muelle actual debido a su ocupación por cruceros en temporada alta.

El proyecto de la BNI se ha visto marado por años de demoras y cambios en la gestión gubernamental anterior, en particular durante el mandato del ex ministro de Defensa Luis Petri, donde se logró avanzar en la construcción de una platea de hormigón. Sin embargo, desde entonces la obra ha quedado parada. La BNI tiene como objetivo establecer un Centro Logístico para el Sostenimiento de la Actividad Antártica, lo que busca mejorar el acceso a las bases argentinas en la Antártida durante todo el año, en vez de depender de vuelos estacionales o de rompehielos como el Almirante Irízar.

Desde lo militar, la Base Naval Integrada incluirá tanto la actual base naval de la Armada Argentina como unidades del Ejército y Fuerza Aérea, permitiendo una colaboración conjunta más efectiva. Recientemente, las declaraciones de autoridades del Gobierno han aclarado que la idea de ‘integrada’ se refiere a la participación interna de las tres ramas de las fuerzas, y no a una asociación con Estados Unidos, como había sido interpretado por algunos opositores. Esto se produce en un contexto donde la influencia de China en la región es objeto de tensiones estratégicas, especialmente en el ámbito del desarrollo portuario en Tierra del Fuego.

La iniciativa refleja la importancia geopolítica y estratégica de la región, en un contexto donde el acceso y los recursos en la Antártida son cada vez más relevantes para la Argentina. A medida que el proyecto avance, se espera que se definan más detalles sobre los plazos y el financiamiento pendiente para completar esta infraestructura clave.