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El intento de desmantelar el Cerro Chenque en Comodoro Rivadavia

En 1962, se propuso un proyecto japonés para desmontar el Cerro Chenque en Comodoro Rivadavia a cambio de la explotación del puerto local. Sin embargo, la falta de viabilidad técnica y económica hizo que la idea quedara solo como un rumor. Esta historia pone de relieve la complejidad geológica y cultural detrás del cerro icónico de la región.

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El intento de desmantelar el Cerro Chenque en Comodoro Rivadavia

En la década de 1960, surgió un proyecto inusitado en Comodoro Rivadavia: una empresa japonesa propuso desmontar el Cerro Chenque a cambio de la explotación del puerto local. Sin embargo, la idea no prosperó, no solo por su complejidad técnica, sino también por sus costos y razones culturales que alteraron su viabilidad. Marcelo Márquez, geólogo, describe que la propuesta involucraba un método que emplearía presión hidráulica para desintegrar el cerro y llevar los desechos al mar.

Este cerro, que se ha convertido en un símbolo de la ciudad, ya había sido objeto de otras controversias y propuestas a lo largo de los años. En 1935, la Asociación de Bienes Raíces de Comodoro Rivadavia se opuso a la pavimentación de zonas cercanas al cerro por temor a sus desplazamientos y a sus posibles consecuencias. Esto evidenció que la preocupación por los movimientos del cerro no era nueva en la comunidad.

La propuesta de 1962, aunque ambiciosa, planteaba interrogantes sobre la viabilidad del proyecto. ¿De qué manera se pretendía llevar a cabo el desmontaje? Según los relatos de la época, la tierra sería llevada al mar, lo que generaba dudas sobre su realización efectiva. La falta de detalles concretos y la desconexión con la realidad tecnológica del momento contribuyeron a que este proyecto se convirtiese en un mero eco del pasado.

Uno de los testigos históricos de esta problemática es la estación de servicio Eureka, construida en 1956, que ha presenciado los movimientos del Cerro Chenque a lo largo del tiempo. Su propietario, Osvaldo Lewis, recuerda las propuestas que han surgido para tratar de resolver las dificultades que impone el cerro en la vida urbana, especialmente con el deshielo que provoca la acumulación de barro.

Además de la propuesta japonesa de 1962, ya en 1943 el ingeniero Carlos Crespi de YPF había planteado un proyecto denominado “Lavado del Chenque”, donde se buscaba aliviar la problemática que causaban las tierras que se deslizaban tras las lluvias. Estas iniciativas reflejan los esfuerzos locales por encontrar soluciones a los desafíos que el Cerro Chenque representa no solo geológicamente, sino también en el orden social y urbano de Comodoro Rivadavia.

La historia detrás del Cerro Chenque es representativa de la compleja relación que la comunidad tiene con su entorno natural. La suma de propuestas y aspiraciones fallidas destaca la necesidad de un enfoque más integral que contemple la geología y la cultura local.

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