Exchofer de Patagonia Argentina critica su exclusión en nueva empresa de transporte
Fabián Pacheco, exchofer de Patagonia Argentina, expresa su descontento por la exclusión de 75 trabajadores de la nueva empresa de transporte MR. Además, cuestiona los cambios en los recorridos y las condiciones laborales del personal actual.

Fabián Pacheco, antiguo chofer de la empresa Patagonia Argentina, ha expresado su inquietud ante la situación de 75 trabajadores que han quedado fuera de la nueva compañía de transporte, Solbus, vinculada a MR. En un reciente diálogo, Pacheco manifestó que no existen certezas sobre una posible incorporación de estos empleados, lo que ha generado preocupación y dudas sobre su futuro laboral.
El exchofer cuestionó también los cambios en los recorridos de los colectivos, sugiriendo que deberían haberse respetado las rutas históricas que utilizaban los vecinos de Comodoro Rivadavia. Mencionó que se han eliminado trayectos importantes para los pasajeros, como los de los barrios Máximo Abásolo, San Cayetano y Moure. A su juicio, habría sido preferible conservar los recorridos existentes y luego mejorarlos en el tiempo, en lugar de implementar modificaciones abruptas.
Pacheco puso en duda que el nuevo esquema de recorridos impacte positivamente en la cantidad de kilómetros viajados, señalando que la comunidad ha manifestado su descontento por la eliminación de los trayectos que anteriormente eran claves. "No sé cuántos kilómetros estarán haciendo los colectivos actuales, pero no sé si supera lo que hacía Patagonia", enfatizó, añadiendo que los choferes en funciones actualmente están familiarizados con las rutas tradicionales.
Asimismo, el exchofer comentó sobre las condiciones laborales de los choferes que ahora trabajan para MR. Según sus declaraciones, el lugar que se utiliza como base para los colectivos, frente a la Terminal de Ómnibus, no cuenta con instalaciones adecuadas para el descanso de los trabajadores, quienes se encuentran en una situación precaria sin baño ni espacios de descanso, lo que afecta su salud y bienestar. Pacheco explicó que esta falta de condiciones laborales puede ser un factor que influya en la jubilación temprana de los choferes, que suelen retirarse a los 55 años.
Además, se refirió a la situación salarial de los trabajadores excluidos, admitiendo que se han llevado a cabo varias reuniones en la Subsecretaría de Trabajo con la participación de diferentes sectores, sobre el tema. Por último, Pacheco se mostró frustrado por su exclusión de la nueva empresa justo cuando se encuentra a escasos meses de alcanzar la jubilación, manifestando su deseo de que se escuchen sus reclamos en pro de mejoras laborales.