Figueroa envía proyecto para financiar obras viales en Vaca Muerta

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, ha enviado a la Legislatura un proyecto de ley que busca ratificar un acuerdo firmado con varias de las principales empresas hidrocarburíferas que operan en Vaca Muerta. A través de este convenio, se prevé una inversión de hasta 177 millones de dólares para la mejora de la infraestructura vial en la región, donde la actividad petrolera ha crecido de manera sustancial en los últimos años.

El proyecto establece que los fondos, con un monto inicial de 154,5 millones de dólares, se destinarán a la pavimentación y repavimentación de corredores viales estratégicos. Estos trabajos son considerados indispensables para responder al aumento del tráfico, especialmente de camiones y equipo pesado, que ha surgido como consecuencia del crecimiento de la producción no convencional en la cuenca de Vaca Muerta.

Dentro del acuerdo, las empresas aportarán inicialmente los recursos necesarios para estas obras, los cuales podrán ser recuperados posteriormente a través de futuras regalías o del canon extraordinario de producción. Esta recuperación estará limitada al 20% mensual de los ingresos que cada empresa deba abonar, mientras que el 80% restante continuaría siendo entregado a la provincia en forma habitual. Este mecanismo comenzará a aplicarse 30 meses después de cada aportación, lo que implica una planificación a largo plazo de inversión y pago.

El convenio, que fue firmado el 8 de septiembre pasado, se basa en un Memorándum de Entendimiento anterior, al que se le añadió una adenda en abril para definir más claramente el destino de los fondos. Recientemente, Figueroa también firmó un acuerdo con la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), en un contexto que refleja la colaboración entre el gobierno provincial y el sector privado para potenciar el desarrollo de Vaca Muerta.

En cuanto a las obras específicas, el proyecto detalla un cronograma de ejecución. La primera fase incluye la pavimentación de la Ruta Provincial 8, extendiéndose desde la intersección con la Ruta Provincial 6 hasta un sector conocido como “Camino de la Tortuga”. Le seguirá la pavimentación de la Ruta Provincial 51 y la repavimentación de otros tramos de la Ruta Provincial 8 y la Ruta Provincial 7, sumando un total aproximado de 160 kilómetros.

Estas mejoras en la infraestructura vial son críticas, dado que las rutas actuales en muchos casos no fueron diseñadas para el elevado tránsito derivado de la producción hidrocarburífera. La regulación y correcta administración de los fondos también serán fundamentales, por lo que se establecerá una Cuenta Especial dentro del Fideicomiso de Responsabilidad Social para manejar los recursos de manera eficiente.