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Finalizó el paro portuario con una reducción del 20% en tarifas y suspensión de la desregulación

El paro que afectó significativamente la actividad portuaria en Argentina durante cuatro días concluyó tras un acuerdo entre el Gobierno y los representantes de los servicios de practicaje, que incluye una notable reducción en las tarifas y la suspensión de la desregulación del sector.

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Finalizó el paro portuario con una reducción del 20% en tarifas y suspensión de la desregulación

El conflicto que paralizó los puertos argentinos durante cuatro días concluyó con un acuerdo entre el Gobierno y los representantes del servicio de practicaje. Las negociaciones dieron como resultado una disminución del 20% en las tarifas de servicio y la suspensión de un decreto recientemente promulgado que buscaba desregular la actividad, lo que había generado un gran malestar entre los profesionales del área.

La situación estalló a raíz de la publicación del Decreto 690, que modificaba las reglas del servicio de practicaje con la intención de aumentar la competencia en el sector. Sin embargo, esta medida fue recibida con un rechazo inmediato por parte de prácticos, pilotos y baqueanos, quienes dejaron de aceptar nuevos servicios, lo que llevó a la parálisis de los puertos en todo el país. Más de 140 buques quedaron demorados, y muchas empresas comenzaron a replantear sus recorridos para evitar inconvenientes.

La magnitud del conflicto obligó al Gobierno a iniciar negociaciones. Finalmente, se decidió suspender la aplicación del decreto de desregulación y restablecer provisionalmente el reglamento que regía desde 1991. Además, se formará una mesa de trabajo para discutir el futuro del servicio de practicaje, buscando un equilibrio entre la regulación y la apertura del mercado.

Desde el Gobierno, se puntualizó que una de las preocupaciones principales era el costo elevado de los servicios de practicaje, que impactaba de manera significativa en la logística del comercio exterior. El objetivo inicial de la desregulación era promover la competencia y, en consecuencia, reducir los precios. Sin embargo, esto generó un conflicto serio que afectó gravemente la movilidad de las cargas.

El reciente acuerdo establece un marco de trabajo que busca responder a las demandas de los practicantes, además de asegurar la normalización de las operaciones portuarias. Los practicantes regresan a sus tareas habituales bajo un nuevo entendimiento que espera beneficiar a todas las partes involucradas.

Con esta resolución, se abre una nueva etapa para el servicio de practicaje en los puertos argentinos, donde la cooperación entre el Gobierno y los trabajadores será fundamental para evitar futuros conflictos. Se espera que las discusiones en la nueva mesa de trabajo aporten soluciones sostenibles que beneficien tanto a los proveedores de servicios como a las empresas que dependen de esta actividad crucial en la cadena de logística del comercio exterior.

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