Flybondi cierra su mostrador en Neuquén y despide a 13 empleados

Flybondi ha dejado vacío su mostrador en el Aeropuerto Internacional Presidente Perón de Neuquén, donde no han operado con personal durante más de diez días. Según información de los medios locales, la empresa no notificó formalmente su decisión de retirar el puesto de atención al cliente ni ha iniciado procedimientos para finalizar el convenio de uso del espacio. Los reportes indican que la falta de comunicación con la administración del aeropuerto subraya el deterioro de las operaciones de la aerolínea en la región.

Los antiguos empleados de Flybondi han denunciado que la frecuencia de vuelos desde Neuquén se ha reducido dramáticamente a uno o dos vuelos cada dos semanas, con escasa actividad en las oficinas de la compañía. Se ha confirmado el despido de 13 trabajadores, lo que se suma a la creciente preocupación por la situación laboral en la terminal. Los ex-empleados también denunciaron incumplimientos salariales y falta de información sobre los motivos de estos despidos.

Esta situación en Neuquén no es un caso aislado, sino que se encuadra en una crisis más amplia que afecta a Flybondi a nivel nacional. En un informe reciente, se indicó que en agosto de 2026 la aerolínea canceló más del 80% de sus vuelos y que la flota ha disminuido de 19 aviones operativos a solo tres en cuestión de meses. Como resultado, su participación en el mercado de cabotaje ha caído significativamente, perdiendo terreno frente a su competencia en el sector de aerolíneas de bajo costo.

La situación financiera de Flybondi también es preocupante. La compañía enfrenta embargos por más de 1.400 millones de pesos a raíz de deudas tributarias, así como demandas de quiebra de proveedores por falta de pago. A su vez, varias provincias le han impuesto multas que totalizan aproximadamente 630 millones de pesos, lo que ha llevado a la aerolínea a contemplar un concurso preventivo para gestionar sus obligaciones financieras.

A nivel laboral, más de 700 ex-empleados han presentado demandas por el impago de indemnizaciones y salarios adeudados, mientras que los trabajadores aún en la compañía han denunciado el corte de la cobertura de obra social y salarios pendientes desde principios de agosto. La situación plantea serios desafíos tanto para los empleados afectados como para la capacidad de Flybondi de recuperar su operatividad en el mercado.

La crisis de Flybondi y su impacto en Neuquén refleja la fragilidad del sector aerocomercial en Argentina, donde las aerolíneas deben enfrentar no solo problemas internos, sino también un entorno económico complejo que agrava sus dificultades operativas y financieras.