Franco Colapinto quedó 13° en la práctica del GP de Países Bajos
Franco Colapinto, piloto argentino, ocupó el 13° puesto en la única práctica del Gran Premio de Países Bajos tras un complicado fin de semana en Zandvoort. A pesar de adaptar diferentes neumáticos a su monoplaza, el argentino enfrentó dificultades debido a la falta de mejoras en su auto.

Franco Colapinto volvió a las competencias en el Gran Premio de Países Bajos, culminando su única práctica libre en la posición 13. Después de un receso de verano de casi un mes, el evento se llevó a cabo en el circuito de Zandvoort, con condiciones climáticas complicadas al comienzo de la sesión. Esta práctica es crucial, ya que el fin de semana incluye una carrera sprint y los equipos solo disponen de este entrenamiento para afinar sus monoplazas.
La sesión inicial comenzó con lluvia, lo que obligó a todos los pilotos a salir en pista utilizando neumáticos intermedios. Colapinto marcó su mejor tiempo con este compuesto en 1:25.843 antes de cambiar a neumáticos duros, ya que la pista comenzó a secarse. Aunque realizó varias vueltas con los duros, a él le costó salir de la zona baja de la clasificación, lo que refleja las dificultades que encuentra con el comportamiento de su auto. Su incomodidad fue evidente, ya que expresaba su frustración por radio, señalando que "los neumáticos están demasiado calientes".
Con el reloj en contra y a 13 minutos del final de la práctica, Colapinto cambió a neumáticos blandos, que serán utilizados en la clasificación. Este cambio le permitió mejorar notablemente su rendimiento, logrando un tiempo de 1:14.826 que lo llevó momentáneamente al 6° lugar. Sin embargo, con el transcurso de la práctica, otros pilotos lograron superarlo, y finalmente terminó en el puesto 13, lo que complica su panorama para el resto del fin de semana.
Comparado con su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien estuvo cómodo con las actualizaciones de su auto y finalizó en el 8° lugar con un tiempo de 1:13.911, Colapinto se enfrenta a un desafío considerable. Sin las mejoras que se esperaban, el piloto argentino tendrá que esforzarse para adquirir puntos frente a competidores como Racing Bulls, Audi y Aston Martin, quienes se encuentran en mejor forma.
El circuito de Zandvoort es conocido por su diseño técnico y exigente, que requiere de estrategias precisas y buen rendimiento en los monoplazas. Con la clasificación de la carrera sprint programada para las 11:30 horas (hora Argentina), Colapinto tendrá una nueva oportunidad para brillar y lograr un mejor desempeño en la competición.