Fullone presenta incentivos fiscales para concesionar rutas de bajo tránsito
El senador Enzo Fullone ha presentado un proyecto para ofrecer incentivos fiscales que fomenten la inversión en rutas nacionales de tránsito medio y bajo. La propuesta busca mejorar la infraestructura vial y la conectividad en la región.

El senador rionegrino Enzo Fullone, integrante del partido La Libertad Avanza, ha introducido el Régimen de Incentivo de la Infraestructura Vial Estratégica (RIIVE), con el objetivo de impulsar la inversión privada en rutas nacionales que cuentan con bajo y medio tránsito. La propuesta incluye una serie de beneficios impositivos que buscan atraer a empresas para que se involucren en el desarrollo y mejora de la infraestructura vial.
Este proyecto se centra en las rutas que, debido a su escasa circulación de vehículos, suelen ser desatendidas en términos de financiamiento y mejora. La iniciativa estipula que las empresas que inviertan al menos 20 millones de dólares en la mejora de estas rutas podrán beneficiarse de reducciones impositivas significativas. En concreto, se propone reducir el Impuesto a las Ganancias al 25% para las rutas de tránsito medio y al 15% para las de tránsito bajo, además de ofrecer mecanismos de amortización acelerada para los bienes utilizados en las obras.
Entre otras ventajas, el RIIVE contempla la importación sin aranceles de bienes de capital y repuestos necesarios para los proyectos de mejora. Fullone destacó que su compromiso es gestionar activamente para mejorar la red vial de Río Negro y considera que esta iniciativa es un paso fundamental en esa dirección, subrayando la importancia de contar con corredores viales eficaces para el desarrollo económico de la región.
El proyecto se enmarca dentro de una estrategia nacional más amplia de concesiones viales que incluye más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, y busca complementar la Red Federal de Concesiones. Fullone argumenta que mejorar estos caminos es esencial para potenciar sectores como la producción, el turismo, la logística y la conectividad, al considerarlos como elementos claves para el crecimiento territorial, incluso en situaciones donde el volumen de tránsito no sea alto.
La propuesta ya ha generado interés en distintos ámbitos, dado que la mejora de la infraestructura vial es un tema recurrente en la agenda política de la provincia. La búsqueda de nuevas inversiones y el desarrollo de corredores estratégicos son aspectos que reflejan la necesidad de adaptarse a un contexto donde la conectividad es fundamental para el crecimiento regional.