Guatemala evalúa extender el pago del impuesto de circulación hasta diciembre
Dos propuestas en el Congreso de Guatemala buscan extender el plazo para el pago del impuesto de circulación hasta noviembre o diciembre, buscando aliviar la carga económica de los contribuyentes debido al alza de precios de los combustibles y de la canasta básica.

En Guatemala, el Congreso está considerando dos iniciativas legislativas que pretenden extender el plazo para el pago del impuesto de circulación de vehículos, con la finalidad de ayudar a contribuir a la economía de los ciudadanos ante el aumento en los precios de los combustibles y los costos de vida. Las propuestas argumentan la necesidad de esta prórroga, ya que el plazo habitual vence el 31 de julio de 2026.
La primera iniciativa, presentada por el diputado Byron Rodríguez del bloque Todos, sugiere extender el plazo hasta el último día hábil de noviembre. Rodríguez enfatiza que esta medida no implica una exoneración de impuestos, sino una oportunidad para que los contribuyentes puedan manejar mejor sus finanzas y reducir la morosidad en el pago. Actualmente, cerca del 44% del parque vehicular, aproximadamente 2,979,618 vehículos, aún no ha cumplido con la obligación fiscal.
Por otro lado, el bloque Vamos, liderado por el jefe de bancada Allan Rodríguez, propone una reforma que amplía el plazo hasta el 31 de diciembre y también incluye la condonación de multas, recargos e intereses para quienes no hayan pagado a tiempo. Según los legisladores, esta segunda opción busca proporcionar un alivio inmediato a las familias guatemaltecas que enfrentan una creciente crisis económica, consecuencia del aumento en los precios de la canasta básica y del combustible.
En cifras, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) informó que hasta el 19 de julio de 2026 se habían recaudado Q. 927,29 millones de un total proyectado de Q. 1.495,13 millones para este año, lo que evidencia un déficit en la recaudación del impuesto. El parque vehicular registrado incluye más de 6,7 millones de unidades, que comprenden vehículos particulares, motocicletas y comerciales.
Ambas iniciativas contarán con un debate previsto para el 28 de julio en el Congreso, donde se espera que los legisladores discutan cómo pueden contribuir a aliviar el impacto de la economía en los ciudadanos. Un punto de discusión se centrará en la infraestructura vial deteriorada y los gastos adicionales que esto genera a los propietarios de vehículos, que ya tienen que enfrentar altos costos por las reparaciones.
Finalmente, si se aprueban a tiempo las iniciativas, se espera que se brinde un respiro a los contribuyentes y se eviten las multas que deben afrontar quienes no cumplan con sus obligaciones dentro del plazo establecido. Las propuestas, de ser legisladas, podrían influir en la recaudación fiscal y la situación económica de muchas familias en Guatemala durante este año.