Habilitan circulación de bitrenes en Vaca Muerta para transporte de arena
La provincia de Neuquén ha habilitado una prueba piloto de seis meses para la circulación de bitrenes en dos rutas clave de Vaca Muerta. Esta medida busca optimizar el transporte de insumos, especialmente arena para fractura, lo que podría reducir costos y mejorar la infraestructura vial en la región.

La Dirección Provincial de Vialidad de Neuquén ha dado luz verde a la circulación de bitrenes en el marco de una prueba piloto que durará seis meses. Esta iniciativa resalta la importancia estratégica de este tipo de transporte para la industria petrolera en la cuenca de Vaca Muerta, un área fundamental para la producción de hidrocarburos no convencionales en Argentina.
Los bitrenes, que son vehículos compuestos por un tractor y dos semirremolques biarticulados, están diseñados para transportar un mayor volumen de carga en comparación con las configuraciones tradicionales. La prueba se ejecutará en un trayecto de 89 kilómetros, abarcando principalmente la Ruta Provincial 17 entre Plaza Huincul y Añelo, y una sección de la Ruta 7. Esta medida surge a pedido de las principales operadoras del sector, que buscan optimizar la logística para el transporte de insumos críticos como la arena y el agua.
La autorización para la circulación de bitrenes abarca configuraciones de hasta 30,25 metros de longitud y 75 toneladas de peso bruto total. La implementación de este transporte se justifica por la creciente demanda de la industria hidrocarburífera, la cual ha generado la necesidad de mejorar la infraestructura relacionada con el transporte de insumos y equipos pesados. Se espera que la adopción de bitrenes reduzca significativamente la cantidad de viajes y, por ende, la circulación de vehículos pesados, lo que impactará positivamente en los costos logísticos y en el consumo de combustible.
Entre las ventajas que ofrecen estos vehículos, se destaca su tecnología de seguridad avanzada, que incluye sistemas de frenado de alto rendimiento y una velocidad máxima regulada de 80 kilómetros por hora. Esto no solo mejora la seguridad vial en las rutas que atraviesan una de las áreas más cruciales para la producción de energía en Argentina, sino que también contribuiría a disminuir las emisiones de gases contaminantes.
La prueba pilot será fundamental para recolectar datos sobre el comportamiento de los bitrenes en la ruta, lo cual incluye aspectos técnicos como el radio de giro en intersecciones críticas y la resistencia estructural de los puentes en la provincia. Los resultados de esta evaluación determinarán la viabilidad de una adopción más amplia de estos vehículos en el futuro.