Ingeniero propone analizar la Ruta 5 por el auge de Vaca Muerta

Oscar Potetti, ingeniero civil de 9 de Julio, ha enviado una carta abierta a Horacio Marín, presidente de YPF, donde plantea la necesidad de incluir la Ruta Nacional 5 en el análisis de infraestructura logística que se llevará a cabo ante el crecimiento del desarrollo de Vaca Muerta. Potetti sostiene que el importante incremento en la demanda de insumos para esta formación neuquina, especialmente arena, requiere una reconsideración de las capacidades de transporte en el país, así como de los desafíos que podrían surgir si la infraestructura no se moderniza.

La Ruta Nacional 5, que conecta Mercedes (Buenos Aires) con Santa Rosa (La Pampa), abarca aproximadamente 500 kilómetros y atraviesa una región crucial para la agricultura, la ganadería y la industria. Sin embargo, gran parte de su trazado consiste en un solo carril por sentido, lo que limita su capacidad. Potetti argumenta que la transformación de esta ruta en autovía permitiría incrementar la seguridad en el tráfico y la facilita el mantenimiento sin paralizar el tránsito pesado.

Uno de los puntos centrales de la carta es que el deterioro y la confiabilidad de la actual Ruta 5 impactan negativamente en el transporte de carga. La posibilidad de convertirla en autovía no solo sería una mejora de infraestructura, sino que también podría ayudar a manejar el aumento del tráfico derivado de las operaciones en Vaca Muerta. De esta manera, se garantizaría un flujo continuo y seguro aún en momentos de mantenimiento de la calzada.

Además, Potetti recalca que aunque el desarrollo de la infraestructura vial es esencial, no debe considerarse de manera aislada. Propone que se integren también soluciones ferroviarias y multimodales para crear una estrategia logística que acompañe el crecimiento del sector energético. El ingeniero no sugiere que todas las operaciones vinculadas al petróleo se concentren en la Ruta 5, sino que se contemple dentro de un sistema más amplio.

La recomendación a YPF incluye realizar un estudio exhaustivo que contemple la Ruta Nacional 5 como un corredor clave para el futuro de Vaca Muerta. Potetti deja claro que su propuesta no tiene tintes políticos, sino que tiene como objetivo abordar el tema desde un ángulo técnico y pragmático, evaluando la potencia y seguridad del corredor propuesto.

Por último, el ingeniero destaca que Argentina está en una posición única para aprovechar el potencial de Vaca Muerta, pero esto dependerá de la capacidad de planificar y adaptar su infraestructura a los niveles de demanda que esta actividad generará en la próxima década.