Inicia el traslado de caños para el gasoducto de Vaca Muerta al Golfo San Matías
El San Matías Pipeline ha iniciado el traslado de caños destinados a la construcción de un gasoducto que unirá Vaca Muerta con el Golfo San Matías. La primera etapa del proceso involucra la distribución desde el Puerto de San Antonio Este, con perspectiva de generar oportunidades para proveedores locales.
La construcción del gasoducto San Matías Pipeline, que conectará la cuenca de Vaca Muerta con el Golfo San Matías, ha comenzado con el traslado de los caños necesarios para su desarrollo. Las primeras infraestructuras han sido transportadas desde el área de acopio en el Puerto de San Antonio Este, donde se almacenan los materiales desde su llegada en los meses de agosto y septiembre. Durante esta etapa inicial, nueve camiones de la Cooperativa RioQuen, una empresa de la provincia de Río Negro, están a cargo del transporte, llevando cada uno cuatro caños de 12 metros de longitud y 36 pulgadas de diámetro hacia las distintas zonas de acopio previstas.
El ritmo de la distribución de los caños será acorde a las necesidades de los diferentes frentes de trabajo en los que se avance. Se estima que, durante toda la obra, se realizarán más de 9.950 cargas de camión, lo que potenciará la actividad del sector logístico en Río Negro. Además, esta obra demandará servicios adicionales como logística, mantenimiento, alojamiento y otros, generando así oportunidades económicas para muchos proveedores locales.
La iniciativa del San Matías Pipeline involucra a importantes actores del sector energético, entre ellos Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. Estos mismos socios también participan en el proyecto Southern Energy, relacionado con la exportación de gas natural licuado (GNL) desde Río Negro. El nuevo gasoducto, con una longitud de 472 kilómetros, tiene como objetivo hacer llegar el gas producido en Vaca Muerta a las unidades flotantes de licuefacción Hilli Episeyo y Esperanza, que se instalarán en el Golfo San Matías.
Con una capacidad de transporte de hasta 27 millones de metros cúbicos de gas, este gasoducto no solo mejorará la logística en la región, sino que también será clave para el desarrollo de la industria del gas a nivel nacional. Esto se inscribe en el marco de la creciente demanda de GNL que tiene lugar en el contexto actual del mercado energético global, donde Argentina busca posicionarse como un exportador significativo.