Intercargo cesa operaciones en aeropuertos de Río Gallegos y Comodoro Rivadavia

Intercargo, que históricamente provee servicios de rampa en 16 aeropuertos argentinos, anunció su intención de cesar operaciones en las terminales de Río Gallegos y Comodoro Rivadavia. Esta decisión, que ha generado preocupación entre los pasajeros y trabajadores, se atribuye a un proceso de optimización de recursos en el que el gobierno busca reubicar el equipamiento a puntos con mayor demanda y eficiencia.

El cese de actividades en estas terminales se produce luego del fracaso en la privatización de Intercargo, puesto que no se recibieron ofertas durante la licitación en junio de 2026, a pesar de que las autoridades habían fijado un precio base de 45 millones de dólares para la venta. Con esta medida, la empresa estatal, que hasta 2024 dominaba prácticamente el mercado en el país, se enfrenta a un ajuste significativo.

Fuentes oficiales aseguran que la decisión "no afectará" a los pasajeros, alegando que existe una nueva normativa que permite la participación de hasta 15 operadores alternativos en servicios de rampa. Sin embargo, en la actualidad no hay otros operadores disponibles en Río Gallegos y Comodoro Rivadavia, lo que podría complicar la situación para las aerolíneas que operan en estas localidades. Solo Aerolíneas Argentinas, que ofrece su propio servicio, está presente, sin alternativas que garanticen la continuidad del servicio.

Además, el anuncio pone en jaque a aproximadamente 25 empleados de Intercargo en estas ciudades, a quienes se les ha ofrecido la opción de trasladarse a Rosario o aceptar indemnizaciones. La falta de claridad sobre la continuidad de los servicios aéreos y la situación laboral de los trabajadores genera una incertidumbre que muchos consideran insostenible en estas regiones, donde el transporte aéreo juega un papel crucial en la conectividad.

Con el cierre de Intercargo en Río Gallegos y Comodoro Rivadavia, se pone de manifiesto cómo los cambios en la gestión pública pueden repercutir en la vida cotidiana y los servicios esenciales de la comunidad. La expectativa es que las autoridades encuentren una solución viable para garantizar la prestación de servicios en estas estratégicas terminales patagónicas.

De cara al futuro, la comunidad espera que se presenten operadores privados que puedan cubrir el vacío que dejará Intercargo, aunque por el momento, la situación es incierta y requiere atención inmediata por parte de las autoridades locales y nacionales.