Investigación por sabotaje tras el descarrilamiento del tren en Río Turbio
Las primeras pericias del descarrilamiento de una locomotora de YCRT sugieren posibles actos de sabotaje. El accidente, que ocurrió el 7 de octubre, puso en riesgo a trabajadores y afecta a la única máquina operativa de la empresa.

El 7 de octubre, una locomotora de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) descarriló en Santa Cruz, llevando a la investigación de posibles actos de sabotaje. Datos preliminares indicaron que el incidente pudo haber sido intencionado, aunque la pericia judicial aún no ha concluido. El accidente se produjo mientras la locomotora transportaba 600 toneladas de carbón hacia el puerto de Punta Loyola, generando preocupaciones sobre la seguridad de los trabajadores que viajaban a bordo.
El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, y el interventor de YCRT, Pablo Gordillo, ofrecieron declaraciones tras la visita al sitio del incidente. Ambos coincidieron en que las pruebas iniciales respaldan la hipótesis de un acto deliberado. Vidal calificó el episodio como "triste" y "lamentable", enfatizando la necesidad de que las investigaciones judiciales avancen para identificar y llevar ante la justicia a los responsables. Además, el gobernador expresó su deseo de que se tomen acciones para asegurar la seguridad laboral en la región.
El descarrilamiento afectó a la única locomotora operativa de la compañía, un hecho que se produce en el marco de una transformación societaria que busca introducir capital privado en la empresa estatal. Gordillo, que fue nombrado con el objetivo de sanear la compañía de cara a su eventual privatización, confirmó que las pericias siguen en curso y que se han descartado fallas en la infraestructura ferroviaria como causa del accidente.
Según el informe del conductor, se había reportado que "la vía se abrió" durante el descarrilamiento. Sin embargo, posteriores inspecciones contradijeron este testimonio, al asegurar que "la vía estaba completa", lo que refuerza las sospechas de sabotaje.
Un hallazgo relevante fue una pieza de material ferroviario en desuso encontrada a unos veinte metros del lugar del accidente, que podría haber estado implicada en la causa del descarrilamiento. Esto ha alimentado las especulaciones sobre posibles maniobras deliberadas para desestabilizar el funcionamiento de YCRT en un contexto de cambio de gestión.
La situación en Río Turbio es preocupante, no solo por el impacto inmediato del descarrilamiento, sino también por las implicaciones que tienen para la seguridad y estabilidad laboral de una empresa clave en la economía local. Las próximas acciones judiciales serán determinantes para esclarecer lo sucedido y prevenir futuros incidentes.
Las autoridades han destacado la importancia de mantener la independencia de la Justicia, mientras continúan las investigaciones. La comunidad espera resultados que permitan identificar a los culpables y aportar tranquilidad sobre la seguridad de las operaciones en la región.