Juntos Somos Río Negro defiende traspaso de rutas 22 y 151 ante críticas de Fullone y Tortoriello

La discusión sobre el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 a la provincia de Río Negro ha cobrado mayor relevancia tras las declaraciones del diputado y senador de La Libertad Avanza, Enzo Fullone y Aníbal Tortoriello. Ambos legisladores han manifestado su apoyo a la transferencia, pero criticando las condiciones propuestas por el gobierno provincial, lo que llevó a una respuesta contundente de Juntos Somos Río Negro (JSRN).

Fullone argumentó que la provincia está obstaculizando la negociación al solicitar un plazo de 30 años para la transferencia, a diferencia de otros acuerdos logrados con un periodo de 20 años. Además, cuestionó la intención del gobierno provincial de asumir el control de los controles de peso en las rutas. Por su parte, Tortoriello sugerió que el traspaso podría ser una buena oportunidad para que Río Negro mejore y mantenga el estado de las vías.

El ministro de Desarrollo Económico y Productivo de la provincia, Carlos Banacloy, se hizo eco de las críticas de JSRN, reafirmando que las condiciones impuestas por el Gobierno provincial están destinadas a proteger los intereses de Río Negro. Insistió en que recibir las rutas con contratos y obligaciones aún no resueltas por parte del Estado Nacional no es aceptable. Banacloy subrayó que se busca solo avanzar con aquellos tramos que estén libres de cargas y situaciones contractuales pendientes, resaltando que tales exigencias no obstaculizan, sino que resguardan el bienestar de la provincia.

Además, Banacloy no escatimó en mencionar la responsabilidad de Fullone y Tortoriello en el deterioro de las rutas, recordando que ambos han tenido oportunidades para defender los intereses de la provincia desde sus cargos en el Gobierno. Explicó que su propuesta de realizar los controles de carga y transferir las multas recaudadas a Vialidad Nacional es un deseo de gestionar adecuadamente estas vías, sin intención de retener ingresos por multas.

Lucas Pica, otro legislador de JSRN, también contestó a las críticas de Fullone en torno al plazo de 30 años para la transferencia, reafirmando que las condiciones son fundamentales para asegurar que la provincia asuma un compromiso sin arrastrar deudas y problemas que no le corresponden.

El traspaso de estas rutas es un tema de importancia para la infraestructura y el desarrollo vial en Río Negro, dado que son corredores clave para la conectividad y el transporte en la región. La correcta gestión de estas rutas repercute en la economía y en la calidad de vida de los ciudadanos, lo que justifica las exigencias de la provincia ante la Nación.