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La Armada Argentina retira los Súper Étendard tras más de 40 años

La Armada Argentina anunció el retiro definitivo de los aviones Súper Étendard, que tuvieron un papel crucial en la Guerra de Malvinas. Esta decisión, parte del Plan Dédalo, marca el fin de más de cuatro décadas de historia militar relacionada con estas aeronaves.

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La Armada Argentina retira los Súper Étendard tras más de 40 años

La Armada Argentina ha confirmado oficialmente el retiro de los aviones Súper Étendard, una de las piezas más icónicas de su historia militar, sobre todo por su participación en la Guerra de Malvinas. Este proceso de desprogramación se llevara a cabo a lo largo de 2026 y forma parte del ambicioso Plan Dédalo, que busca la modernización y reorganización de la Aviación Naval en los próximos años.

Los Súper Étendard llegaron a Argentina en 1981, justo antes del conflicto del Atlántico Sur. Durante la guerra, estos aviones sobresalieron al ser operados por la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, contribuyendo a realizar ataques estratégicos que impactaron significativamente la flota británica. Entre sus logros más destacados se encuentra el hundimiento del destructor HMS Sheffield y del buque logístico Atlantic Conveyor, gracias a la combinación de estos aviones con los misiles AM39 Exocet.

Con el paso del tiempo, el mantenimiento de los Súper Étendard se tornó cada vez más complicado debido a la falta de repuestos y la discontinuación de varios componentes. A pesar de los intentos por reincorporar al servicio a los aviones mediante la compra de cinco unidades del modelo Super Étendard Modernisé en 2018, estos no pudieron ser utilizados debido a restricciones en la adquisición de partes críticas, muchas de las cuales proceden del Reino Unido.

El cierre de esta etapa en la historia militar argentina se da en un contexto de transformación más amplio. El Plan Dédalo no solo implica el retiro de los Súper Étendard, sino también la incorporación de nuevas aeronaves, como los P-3C Orion y helicópteros tipo Beechcraft B-360, así como vehículos aéreos no tripulados. Este esfuerzo busca actualizar las capacidades operativas de la Aviación Naval y mejorar la infraestructura correspondiente.

Entre los planes a largo plazo también se incluye la desprogramación de otros históricos modelos, como los helicópteros Fennec y los Sea King SH-3. La retirada definitiva de los Súper Étendard simboliza un cierre significativo para la Armada, marcando la finalización de una era que estuvo fuertemente conectada a la identidad y la memoria de la fuerza naval argentina.

Se espera que los próximos años traigan una nueva era para la Aviación Naval, con tecnologías modernas y una renovación planificada que permita seguir fortaleciendo la defensa marítima del país, aunque sin la presencia de los emblemáticos Súper Étendard, que dejaron una huella imborrable en la historia de la aviación militar argentina.

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