La CEPH apoya el RIGI y proyecta un aumento en exportaciones de Vaca Muerta

Durante una reciente presentación en el Senado, el presidente de la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), Carlos Ormachea, defendió el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), destacando su importancia para fomentar la competitividad del país frente a otros productores de hidrocarburos. Según Ormachea, el RIGI no otorga beneficios excepcionales sino que niveliza las condiciones para que Argentina pueda atraer inversiones necesarias en el sector.

El debate se sitúa en un contexto donde la industria hidrocarburífera está proyectando un crecimiento significativo de su producción, especialmente en Vaca Muerta. Para 2035, la producción de petróleo podría alcanzar 1,7 millones de barriles diarios y la de gas 300 millones de metros cúbicos. Estas cifras subrayan la relevancia de un marco regulatorio que permita a las empresas operar con mayor eficiencia y menos riesgos.

Además, Ormachea hizo hincapié en que el carácter exportador de Vaca Muerta requiere que las condiciones fiscales y regulatorias sean analizadas desde un enfoque internacional. Esto implica que Argentina debe ofrecer un escenario atractivo para la inversión, comparable con el de otros países que también son grandes productores de petróleo y gas.

Entre las principales propuestas discutidas, está el proyecto “Súper RIGI”, que ya obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados y busca extender el régimen a nuevas actividades económicas, aunque no está centrado exclusivamente en el sector de hidrocarburos. La CEPH ha sido convocada para contribuir a este análisis, dada su experiencia con el régimen actual.

Los datos presentados ante el Senado muestran la relevancia del RIGI en la planificación de inversiones en el sector. Se han aprobado seis proyectos vinculados a la actividad hidrocarburífera, que totalizan alrededor de 30.863 millones de dólares, en un contexto donde la cifra total de iniciativas presentadas al RIGI asciende a 145.380 millones de dólares. Esto evidencia el impacto que el régimen puede tener en la aceleración de proyectos.

De acuerdo con las expectativas de la CEPH, el desarrollo de la infraestructura de transporte y exportación, junto al crecimiento de la producción, favorecerán el objetivo de alcanzar un saldo exportador de 28.000 millones de dólares para 2030. En consecuencia, la propuesta de extender el RIGI se considera clave para la sostenibilidad y competitividad del sector en el futuro inmediato.