La Legislatura de Neuquén aprueba acuerdo para pavimentar 158 km de rutas

La Legislatura de Neuquén ha ratificado un acuerdo con 15 compañías petroleras para la financiación de la pavimentación de 158 kilómetros de rutas provinciales, específicamente las rutas 8, 51 y 7. Esta inversión totaliza 177 millones de dólares y está especialmente orientada a mejorar la infraestructura vial en la región de Vaca Muerta, un área clave para la producción de hidrocarburos en el país. La aprobación del acuerdo se llevó a cabo con 22 votos a favor y 8 en contra, reflejando un amplio respaldo de diversas fuerzas políticas.

Los bloques políticos que apoyaron la medida incluyen Comunidad, MPN, PRO-NCN, Fuerza Libertaria, Avanzar, Juntos, Arriba Neuquén y Neuquén Federal. Por otro lado, la oposición se manifestó en contra, con objeciones principalmente sobre el mecanismo de reembolso y el destino de las regalías hidrocarburíferas. Durante la discusión, se resaltó la urgencia de llevar adelante estas obras, que impactarán positivamente tanto en la actividad empresarial como en la movilidad urbana de la región.

El acuerdo implica que los fondos aportados por las petroleras no generarán intereses para la provincia y se devolverán mediante una deducción de hasta un 20% de las regalías hidrocarburíferas, a partir de 30 meses después del inicio de las obras. Asimismo, se implementará un sistema de peajes para complementar el financiamiento de la pavimentación. Estas decisiones fueron defendidas por miembros del oficialismo, quienes argumentaron que el financiamiento a tasa cero es una oportunidad invaluable en un contexto donde el déficit en infraestructura asciende a alrededor de 4.000 millones de dólares.

Sin embargo, la oposición planteó preocupaciones sobre la posibilidad de que este esquema lleve a una disminución de los ingresos por regalías, sugiriendo que el peaje debería ser el único mecanismo de pago. Las críticas también incluyeron advertencias sobre los efectos que podría tener la deducción en el financiamiento provincial a largo plazo, argumentando que Neuquén podría usar sus recursos propios para llevar a cabo estas obras sin depender de las petroleras.

Además de este acuerdo sobre las rutas, la Legislatura también sancionó en la misma sesión modificaciones a convenios colectivos de trabajo en sectores del Estado y aprobó leyes enfocadas en la instalación de dispositivos de control de monóxido de carbono y gas, lo que demuestra una agenda legislativa activa y diversa en el cuerpo legislativo provincial.

La discusión en torno a este acuerdo no solo refleja la necesidad de mejorar la infraestructura vial en Neuquén, sino también ilustra las tensiones entre el gobierno provincial y la oposición en el manejo de los recursos provenientes de la industria petrolera. Sin lugar a dudas, se tratará de un tema a seguir de cerca en el próximo período legislativo.