Llegó la locomotora que reactivará el tren entre Puerto Deseado y Las Heras

El 22 de septiembre de 2026, llegó a la localidad de Jaramillo, en la provincia de Santa Cruz, una locomotora que marca el inicio de la reactivación del ferrocarril que conectaba Puerto Deseado con Las Heras. Este servicio ferroviario, inaugurado en 1911, cesó sus operaciones en 1978 durante la última dictadura militar, dejando una importante huella en la historia local y regional.

El evento fue recibido con entusiasmo por los habitantes de Jaramillo, un pueblo que cuenta con alrededor de 500 personas. Entre los presentes estuvo Justo Héctor González, quien conmemora el recuerdo del último tren que pasó por la estación hace casi cinco décadas. González recuerda claramente aquel día de febrero de 1978, en que escuchó la última campana antes de que el servicio se interrumpiera definitivamente.

El ferrocarril jugó un rol fundamental en la economía regional, transportando tanto pasajeros como cargas, desde lana y ovejas hasta caños para la industria petrolera en las décadas de 1960 y 1970. Su importancia radicaba en la conexión que brindaba a las estancias de la zona con el puerto de Puerto Deseado, facilitando el comercio y el transporte de recursos locales.

La máquina llegó a Santa Cruz tras un extenso recorrido desde Córdoba, pasando por Buenos Aires, con el fin de ser utilizada en el tramo inicial entre Jaramillo y Fitz Roy. La estación de Jaramillo se destaca por ser una de las mejor conservadas y será parte fundamental del nuevo esquema de servicios, sumando además otras paradas en una futura etapa.

El municipio local ha trabajado en la creación del Museo “Facón Grande” en la antigua estación, donde se reivindica la historia de las huelgas rurales durante la Patagonia Rebelde, un elemento significativo del legado cultural de la región. Este museo también se convierte en un atractivo para el turismo local y en un espacio de memoria histórica.

El plan de reabertura de este ramal ferroviario busca no solo restablecer el transporte de pasajeros, sino también abrir la posibilidad de reactivar el movimiento de cargas, tal como ocurría en su época dorada. Para principios de 2027, se espera que este primer tramo funcione como un tren turístico, lo que contribuirá al desarrollo económico y turístico en esta parte de Santa Cruz.

La reactivación del ferrocarril representa, por lo tanto, un paso significativo hacia la revitalización de toda una región que ha estado marcada por años de abandono y que ahora mira hacia un futuro potencialmente próspero.