Marruecos avanza en la construcción de una autopista de 1.000 kilómetros

Marruecos anunció el avance de la autopista que unirá las ciudades de Tiznit y Dajla, un proyecto a largo plazo que finalmente recibirá el nombre de "President Donald J. Trump Highway". Esta autopista, que abarca 1.000 kilómetros, es el resultado de más de una década de planificación y trabajo, en el marco de una política que busca consolidar la soberanía marroquí sobre el Sáhara Occidental tras la "Marcha Verde" de 1975.

El proyecto implica una inversión de aproximadamente 880 millones de euros y tiene como objetivo mejorar la conectividad en la región, al tiempo que facilitará el transporte de mercancías y reducirá el tiempo de viaje entre las áreas del sur y los principales centros de consumo nacional. Se espera que la finalización de la autopista ocurra en 2028, promoviendo así el desarrollo económico y social en esta zona estratégica.

Dajla, antiguamente conocida como Villa Cisneros, es clave en el contexto geopolítico, ya que tras la independencia de Marruecos ha sido un punto focal para la tensión con el Frente Polisario. La construcción de esta autopista se suma a los esfuerzos por legitimar la soberanía marroquí en el Sáhara Occidental, contexto que también refleja un cambio en la percepción internacional hacia la autonomía que Marruecos propone para esta región.

Desde el comienzo formal de los trabajos en 2017, el proyecto se ha dividido en diversas fases. La primera etapa consiste en la construcción de la vía entre Tiznit y Laâyoune, así como mejoras significativas en la carretera nacional que conecta a Dajla. Las obras incluyen rotondas, ensanchamientos y el diseño de una infraestructura más resistente a inundaciones y acumulación de arena, lo que beneficiará tanto al tráfico civil como al transporte de cargas.

Una de las características más destacadas de este proyecto es el viaducto sobre el río Sakia El Hamra, el cual se posicionará como el más extenso del país, con 1.648 metros de longitud y 21,4 metros de ancho. Este viaducto es fundamental para permitir el paso de la autopista y se encuentra en construcción desde julio de 2024 con un presupuesto de 330 millones de euros.

El Gobierno marroquí ha subrayado la importancia socioeconómica de esta estructura, informando que ha generado cerca de 2,5 millones de jornadas laborales y ha involucrado a una amplia gama de empresas constructoras y de ingeniería. Esto resalta no solo el impacto local de la obra, sino también su potencial para transformar el panorama económico de la región al potenciar las industrias asociadas al transporte y la logística.

En resumen, la autopista Tiznit-Dajla no solo es una obra monumental de infraestructura, sino que también es un componente estratégico en las aspiraciones marroquíes de consolidar su control sobre el Sáhara Occidental, reflejando a su vez un cambio significativo en la dinámica geopolítica del norte de África.