Neuquén acumula 1.581 camiones varados por el cierre de Pino Hachado
La acumulación de camiones en Neuquén asciende a 1.581, con el Paso Pino Hachado cerrado debido a la acumulación de nieve y hielo. Esta situación crítica ha generado la necesidad de distribuir los vehículos entre distintas localidades de la provincia.
En Neuquén, la situación del transporte de carga se ha vuelto crítica, con un total de 1.581 camiones varados en diversas localidades. Esto se debe al cierre del Paso Internacional Pino Hachado, una ruta clave entre Argentina y Chile, ocasionado por las intensas nevadas y la acumulación de hielo.
El director provincial de Defensa Civil, Carlos Cruz, confirmó que los camiones están distribuidos en varias localidades como Las Lajas, Zapala, Cutral Co y Plaza Huincul, para evitar mayores congestiones en las rutas. Sin embargo, el panorama sigue complicándose a medida que las plazas designadas para contener los vehículos se saturan.
De acuerdo con los datos proporcionados, Cutral Co y Plaza Huincul concentran la mayor cantidad de carga, con 460 camiones, seguidos de Las Lajas con 304, y Zapala con 303. En otras áreas, como el Alto Valle y la ciudad de Neuquén, también se registran numerosos camiones a la espera de poder reanudar su viaje. El Paso Cardenal Samoré cuenta además con 200 vehículos retenidos.
La problemática se ha intensificado a lo largo de la semana. Originalmente, los camiones eran retenidos cerca de la cordillera, pero al completarse esos espacios, se ha visto necesario ampliar los puntos de concentración. El cierre del Paso Pino Hachado se extenderá durante al menos un día más, ya que el último informe de la Dirección Provincial de Vialidad confirma que las condiciones de la Ruta Nacional 242 son intransitables en los últimos kilómetros hacia el paso.
A pesar de que el tramo de la ruta desde Las Lajas hasta la Aduana se puede transitar con precaución, permanece la obligación de portar cadenas y se advierte sobre la posibilidad de encontrar hielo en ese recorrido. La situación en Pino Hachado, que es frecuentemente utilizada para el transporte de cargas, se convierte en el principal factor detrás de la acumulación de vehículos en otras localidades.
Este escenario no solo afecta a los transportistas, sino que también implica repercusiones para la logística y la economía local, con un alto impacto en la cadena de suministro entre Argentina y Chile. La espera indefinida de los camiones representa un desafío para la circulación, además de generar inquietud por la recuperación de la normalidad en el tránsito.