Neuquén planea implementar peaje hacia el Paso Cardenal Samoré
Neuquén está desarrollando un proyecto para establecer un sistema de peaje en el corredor que conecta con el Paso Internacional Cardenal Samoré. Este plan forma parte del traspaso de 32 kilómetros de la Ruta Nacional 231 a la provincia, destinado principalmente a vehículos de transporte pesado.

El gobierno de Neuquén se encuentra en la etapa de planificación para instalar un peaje en la ruta de acceso al Paso Internacional Cardenal Samoré. Esta iniciativa forma parte de un acuerdo para el traspaso de rutas nacionales a la administración provincial, abarcando 32 kilómetros de la Ruta Nacional 231, desde su empalme con la Ruta Nacional 40 hasta la frontera con Chile.
La regulación del peaje también contempla la implementación de tecnología "free flow", un sistema que permite la identificación automatizada de vehículos sin necesidad de cabinas o barreras. Aunque la provincia ha anunciado que comenzará a utilizar esta tecnología en otras rutas provinciales desde enero de 2027, aún no se ha establecido una fecha específica para su aplicación en el corredor hacia el Paso Cardenal Samoré, ya que depende de un convenio adicional con el gobierno nacional.
En cuanto a la política de tarifas, el plan incluye consideraciones especiales para los vehículos livianos. La legislación provincial establece exenciones que podrían llegar hasta el 99% para los vehículos registrados en Neuquén, lo que busca minimizar el costo para los residentes que utilicen esta ruta. El ministro de Economía, Producción e Industria de la provincia, Guillermo Koenig, ha afirmado que la intención es que los neuquinos circulen por estas rutas sin cargos significativos, aunque todavía falta definir los detalles de esta exención.
La instalación de un peaje en esta zona es relevante debido a la importancia que tiene el Paso Cardenal Samoré como conexión internacional entre Argentina y Chile. Este corredor no solo facilita el comercio y el transporte, sino que también es un punto estratégico para el turismo en la región, especialmente considerando su cercanía con áreas turísticas de la Patagonia.
La implementación de este sistema de peaje podría generar un impacto significativo en la economía local, ya que influiría en los costos de transporte y en la dinámica comercial entre ambas naciones. Además, la forma en que se aplicarán las tarifas y las exenciones establecerá un precedente para futuros proyectos de infraestructura en la provincia.
En los próximos meses, se espera que el gobierno de Neuquén avance en la definición de los detalles técnicos y legales necesarios para el inicio de este proyecto, lo cual incluirá una comunicación más detallada sobre las tarifas y condiciones para los usuarios.