Neuquén proyecta nuevo corredor turístico hacia Chile para diciembre
Neuquén está impulsando un nuevo corredor turístico que conectará localidades del norte con Chile, buscando mejorar la integración y potenciar el turismo. Las obras comenzarán en diciembre, culminando en el Paso Internacional Pichachén.
La provincia de Neuquén avanza en la construcción de un nuevo corredor turístico que tendrá como propósito mejorar la conectividad con Chile, con miras al fortalecimiento de la integración binacional. Este proyecto, que se proyecta para iniciar en diciembre, conectará diversas localidades neuquinas, incluyendo Octavio Pico, Rincón de los Sauces, Chos Malal, Andacollo y Los Miches, hasta llegar al Paso Internacional Pichachén, en la frontera con el país vecino.
La iniciativa será presentada en el 40° Comité de Integración Binacional Los Lagos, que se llevará a cabo el 26 y 27 de agosto en la ciudad chilena de Valdivia. Este encuentro reunirá a autoridades y representantes de sectores productivos tanto de Argentina como de Chile, con el objetivo de propiciar el desarrollo de relaciones comerciales y turísticas entre ambas naciones.
El gobernador Rolando Figueroa subrayó la importancia de llevar a cabo una agendas organizadas y proyectos estratégicos que permitan aprovechar la ubicación de Neuquén. La construcción del corredor se inscribe en un marco más amplio de iniciativas que buscan no solo la vinculación turística, sino también fomentar el intercambio económico, productivo y territorial.
El nuevo corredor turístico ofrecerá una alternativa de conexión con el país vecino, y se espera que incremente el flujo de turistas chilenos hacia las localidades de la provincia. Esto es parte de una serie de proyectos relacionados con pasos fronterizos, que también incluyen la pavimentación del Paso Mamuil Malal y se prevé el inicio de obras en el Paso Hua Hum, cerca de San Martín de los Andes, para el año 2028.
Además, el gobierno provincial busca fortalecer el circuito de cargas que conecta Zapala con Chile a través del Paso Internacional Pino Hachado. Entre las consideraciones está la posibilidad de reincorporar el ferrocarril en la logística de transporte, lo cual ampliaría la capacidad de distribución y facilitaría el acceso de la producción neuquina a nuevos mercados.