Preferencia por autos híbridos crece en Argentina frente a los nafteros

En el mercado automotriz argentino, la preferencia por los autos híbridos está en crecimiento, a pesar de la limitada variedad de modelos disponibles que combinan motorización convencional con la híbrida. En el primer semestre de 2026, aproximadamente el 58% de los vehículos vendidos que ofrecen ambas opciones fueron híbridos. Esto sugiere un cambio de tendencia en las decisiones de compra de los consumidores, quienes parecen inclinarse más hacia las opciones que combinan gasolina y electricidad.

Entre los vehículos que dominan esta nueva preferencia se encuentran el Ford Territory y el Toyota Corolla Cross. Durante los primeros seis meses del año, el Ford Territory totalizó 11.470 unidades vendidas, de las cuales 4.885 eran híbridas, lo que representa el 42%. Este caso es interesante porque, a diferencia de la mayoría de los modelos, su versión a combustión prevalece debido a que solo las híbridas están incluidas en el cupo de importación del gobierno, exentas de aranceles.

Por su parte, el Toyota Corolla Cross, que también presenta ambas versiones, tuvo un desempeño destacado con 6.534 unidades vendidas, de las cuales 4.079 corresponden a versiones híbridas, constituyendo el 72%. El hecho de que todas las unidades provengan de Brasil, donde no se aplican aranceles, favorece su competitividad en el mercado argentino, impulsando la preferencia hacia el modelo híbrido.

Otro modelo que sigue esta tendencia es el Toyota Yaris Cross, que se introdujo en el mercado recientemente. De sus 4.479 unidades vendidas, 2.225 son híbridas, lo que equivale al 49% de las ventas. Asimismo, el icónico Toyota Corolla, aunque tradicionalmente sedán, también muestra una inclinación hacia las versiones híbridas, con un desglose del 54% de modelos híbridos sobre un total de 3.002 vehículos patentados.

Los vehículos chinos del Grupo Antelo, como el Haval H6 y Jolion, también reflejan esta tendencia. En el caso del Haval H6, el 90% de las 1.401 unidades vendidas fueron híbridas, mientras que en el Jolion, la cifra asciende al 96%. El Chery Tiggo 4 muestra un patrón similar, con un 89% de sus ventas siendo de versiones híbridas.

La llegada de modelos como el BYD Atto 2, un híbrido enchufable, también contribuye a reforzar este crecimiento en la preferencia hacia la hibridación, con un 78% de sus ventas frente a un modelo 100% eléctrico lanzado previamente.

Este escenario plantea desafíos y oportunidades para el mercado automotriz en Argentina, donde la política de importación y los aranceles juegan un papel crucial en la disponibilidad de modelos y en la elección de los consumidores. A medida que aumenta la conciencia sobre las opciones más sostenibles, es probable que el interés por vehículos híbridos continúe creciendo en el futuro cercano.