Presentaron acuerdo para financiar obras viales en el corredor de Vaca Muerta
El gobernador Rolando Figueroa presentó un proyecto de ley en la Legislatura para ratificar un acuerdo con 15 empresas hidrocarburíferas que financiarán obras viales en Vaca Muerta, con un aporte potencial de hasta 177 millones de dólares. Las obras incluyen la pavimentación de varias rutas clave en la región y buscan atender el aumento en el tráfico de camiones y equipos pesados.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, elevó a la Legislatura un proyecto de ley que ratifica un acuerdo marco suscripto con quince empresas del sector hidrocarburífero para financiar cuatro obras viales en el corredor petrolero de Añelo y Rincón de los Sauces. Esta iniciativa, presentada el 14 de septiembre de 2026, contempla un aporte privado que podría alcanzar los 177 millones de dólares, los cuales serán reembolsados a través de regalías y un canon extraordinario por producción.
El acuerdo, firmado el 8 de septiembre en Buenos Aires, establece un monto máximo de financiamiento de 154.5 millones de dólares, basado en un costo de 1.1 millones por kilómetro para nuevas pavimentaciones y de 400 mil para repavimentaciones. Además, las empresas se han comprometido a aportar un 15% adicional en base a los costos definitivos que resulten de las licitaciones de obras, lo que podría elevar el monto total hasta llegar a los 177.675.000 dólares.
Las obras a financiar incluyen la pavimentación de la Ruta 8, tramos de la Ruta 51 y la repavimentación de la Ruta 7. Estas rutas son cruciales, ya que facilitan el acceso a yacimientos y, con el aumento del tráfico pesado debido a las actividades en Vaca Muerta, se han deteriorado rápidamente, ocasionando congestionamientos y aumenta de la siniestralidad. Figueroa ha destacado que el transporte a través de Añelo costaba a la industria cerca de 22 millones de dólares anuales, en gran parte debido al mal estado de las rutas.
El reparto de los aportes entre las empresas firmantes se realiza en función del área de influencia y producción de cada una dentro de la cuenca. Para el primer año, YPF lidera las contribuciones con 58.23 millones de dólares, representando un 37.69% del total, seguido por Vista con 20.47 millones (13.25%). Juntas, ambas empresas cubren cerca del 51% del aporte necesario. Otras compañías como Pan American Energy y Shell también forman parte del acuerdo.
Esta inversión en infraestructura vial no solo tiene un impacto en la actividad hidrocarburífera local, sino que busca mejorar considerablemente la seguridad vial en la región y optimizar los tiempos de traslado, aspectos cruciales para el desarrollo de la provincia de Neuquén, cuyo crecimiento se basa en gran medida en la producción de Vaca Muerta.