Productores frutícolas piden mejoras urgentes en las rutas 22 y 151

La Federación de Productores de Fruta de Río Negro y Neuquén ha hecho un llamado al Gobierno Nacional para que se tomen medidas urgentes respecto a las rutas 22 y 151, las cuales consideran vitales para el sector frutihortícola de la Patagonia. Según la entidad, el deterioro estructural de estas vías no solo representa un riesgo para la seguridad vial, sino que también incrementa significativamente los costos logísticos y afecta la competitividad de la producción regional.

A través de un comunicado emitido recientemente, los productores expresaron su preocupación por los efectos del mal estado de las rutas, que incluyen un aumento en los tiempos de traslado, mayores gastos en combustible, y un desgaste acelerado de los vehículos de carga. Además, advirtieron que la degradación de las condiciones de las carreteras puede provocar daños a las cargas, lo que impacta directamente en la calidad de la fruta.

La Ruta 22 es un corredor estratégico que conecta las chacras y los centros de empaque del Alto Valle y Valle Medio con los mercados de consumo y las rutas de distribución. Por su parte, la Ruta 151 se erige como un vínculo crucial entre las provincias de Río Negro, Neuquén y La Pampa, soportando un creciente tránsito pesado, especialmente por el auge de actividades energéticas en la región.

Los productores enfatizaron que, mientras estas rutas estén bajo la jurisdicción nacional, Vialidad Nacional tiene la responsabilidad principal de su mantenimiento. Criticaron que las demoras en las discusiones sobre contratos y financiamiento entre el Gobierno Nacional y las provincias estén retrasando las obras que se requieren con urgencia.

Además, la federación instó a que los recursos generados por el Impuesto a los Combustibles sean redirigidos a financiar obras de infraestructura vial, resaltando la importancia de una recuperación estructural en estos corredores para mejorar la competitividad de la producción frutal.

"Cada milla recorrida en malas condiciones y cada aumento en los costos de transporte terminan repercutiendo negativamente en la competitividad de la fruta producida en Río Negro y Neuquén", concluyeron desde la Federación, enfatizando la necesidad de acción inmediata por parte de las autoridades.