Puerto Madryn habilita el uso de vehículos de Uber y DiDi por primera vez en Chubut

El 24 de septiembre de 2026, Puerto Madryn marcó un hito al convertirse en la primera ciudad de Chubut en habilitar legalmente el transporte de pasajeros mediante aplicaciones como Uber y DiDi. La decisión fue tomada por el Concejo Deliberante, que aprobó una iniciativa que deja sin efecto la prohibición vigente desde 2016, estableciendo un marco regulatorio claro para estos servicios.

Antes de este cambio, el uso de autos de aplicaciones había crecido considerablemente en la provincia, a pesar de que su actividad estaba restringida o carecía de regulación específica. Sin embargo, muchos usuarios preferían estas plataformas por sus tarifas más competitivas en comparación con taxis y remises tradicionales. La nueva normativa despierta expectativas sobre una mayor diversidad y opciones de movilidad en la ciudad.

La regulación permite que no haya un límite en la cantidad de vehículos que se pueden registrar para ofrecer estos servicios. Sin embargo, los conductores deberán cumplir con una serie de requisitos, como poseer una licencia profesional y un seguro para pasajeros. Además, los vehículos deberán tener una antigüedad máxima de 10 años y cumplir con estándares de seguridad estipulados en la normativa municipal.

Cabe destacar que el nuevo sistema no modifica la operativa de los taxis y remises, que podrán seguir trabajando como hasta ahora. Los taxistas continuarán levantando pasajeros en la calle y en paradas habilitadas. En caso de aceptar un viaje a través de una aplicación, se aplicará la tarifa correspondiente a dicha plataforma, manteniendo la opción tradicional de tarifación en el caso de solicitudes directas.

Esta regulación en Puerto Madryn podría servir como un precedente para otras ciudades de Chubut, donde el uso de aplicaciones de transporte sigue estando prohibido, con multas y secuestros de vehículos como sanciones. Ciudades como Comodoro Rivadavia y Trelew se encuentran en esta situación, lo que podría plantear un debate sobre la viabilidad de adaptar sus normativas locales a las nuevas tendencias en movilidad.

A medida que se implemente esta normativa, será crucial observar el impacto que tiene en la demanda de transporte público y privado en la ciudad y cómo se desarrollará la relación entre los diferentes modos de transporte.