Río Negro aprueba el traspaso de las rutas 22 y 151 a la provincia

La Legislatura de Río Negro ratificó mayoritariamente el convenio que permite a la provincia gestionar la Ruta Nacional Nº 22 y la Ruta Nacional Nº 151. La votación, que culminó con 38 votos a favor y 3 en contra, da inicio a la transferencia de administración y mantenimiento de estas importantes vías de comunicación.

Dentro del marco de esta iniciativa, se declaró una situación de emergencia por un año y se autorizó a la provincia a solicitar un crédito de hasta 60 millones de dólares ante el banco Fonplata, destinado a atender reparaciones urgentes en las rutas mencionadas. Este financiamiento será fundamental para iniciar las obras que requieren atención inmediata, dado el estado crítico en el que se encuentran ambos caminos.

Durante el debate en el recinto, los legisladores mostraron posiciones divididas. Aunque varios defendieron la iniciativa, aduciendo la necesidad de respuestas rápidas para la ciudadanía, otros expresaron su preocupación sobre la responsabilidad que asume la provincia sin la transferencia efectiva de recursos. Entre los críticos estuvieron Leandro García y Gabriela Picotti, quienes alertaron sobre los posibles conflictos que podrían surgir sin una adecuada gestión federal.

El exministro de Obras y Servicios Públicos, Carlos Valeri, quien respaldó el proyecto, destacó la urgencia de resolver problemas en la infraestructura vial no solo de las rutas 22 y 151, sino también de otras claves como las rutas 3 y 40. En particular, las obras iniciarán en cuatro tramos relevantes, entre ellos la rotonda de Choele Choel y el tramo entre Barda del Medio y Catriel, con el objetivo de mejorar significativamente la seguridad vial en la región.

Como complemento a la discusión sobre las rutas, la Legislatura también conmemoró los 50 años de la empresa estatal INVAP, elogiando su trayectoria y el trabajo de sus cerca de 1.800 empleados. Este reconocimiento refuerza la importancia de la empresa para el desarrollo tecnológico y económico de la provincia.

A futuro, se planifica un convenio con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) y la provincia de Neuquén para establecer un plan estratégico que contemple la infraestructura vial en las dos últimas décadas, dando continuidad a las obras y asegurando un mejoramiento sostenible de las rutas rionegrinas.

La aprobación de esta medida es un paso crucial para la mejora del transporte y la seguridad en las rutas rionegrinas, aunque el debate sobre la efectividad y recursos necesarios para su implementación continúa.