Río Negro asume el control de sus rutas nacionales ante el abandono federal

El Gobierno de Río Negro ha decidido asumir la gestión de las rutas nacionales 22 y 151, un paso significativo tras décadas de desvinculación y desatención por parte de la administración nacional. El gobernador Alberto Weretilneck suscribió un convenio con funcionarios del gabinete nacional que abre la puerta a este proceso de recuperación vial, que tiene como objetivo garantizar una infraestructura adecuada para el tránsito y la producción de la región.

Esta medida, que forma parte de un plan más amplio de reactivación y modernización, no implica una transferencia inmediata de todas las rutas a la provincia. La asunción de responsabilidades será gradual, permitiendo que cada tramo sea transferido conforme las obligaciones nacionales sean cumplidas y liberadas. Este enfoque busca llevar a cabo un manejo ordenado, teniendo en cuenta las condiciones estructurales de cada sector a intervenir.

Uno de los principales focos de atención del gobierno provincial será la finalización de obras inconclusas, como la rotonda en la intersección de las rutas 22 y 250 en Choele Choel, y mejoras en la Ruta 151 entre Barda del Medio y Catriel. También se prevé la intervención en el Puente 83 de Cipolletti, lugares críticos para la conectividad y la seguridad vial en la provincia.

Paralelamente, se estableció un acuerdo con el Consejo Federal de Inversiones para comenzar a planificar un nuevo sistema vial que responderá a las necesidades del Alto Valle para las próximas décadas. Este estudio evaluará la conectividad entre Río Negro y Neuquén, un aspecto esencial considerando el creciente tránsito que afecta la región, especialmente vinculado al desarrollo de Vaca Muerta, el principal yacimiento de gas y petróleo del país.

Weretilneck destacó la importancia de esta iniciativa, haciendo hincapié en que la provincia finalmente toma el control sobre sus rutas para revertir años de abandono. El gobernador pidió a la comunidad paciencia y apoyo durante la implementación, resaltando que no existen soluciones inmediatas sino un compromiso claro y un plan estratégico a seguir.

El convenio tiene una vigencia de 20 años, lo que permitirá a la provincia planificar a largo plazo la recuperación y transformación de estos corredores viales. Aunque las rutas seguirán bajo jurisdicción nacional, la dirección provincial de Vialidad asumirá competencias operativas conforme al acuerdo, lo que dará un nuevo impulso a la infraestructura vial de la región, fundamental para el desarrollo económico y social de Río Negro.