Río Negro avanzará en el traspaso de las rutas 22 y 151 a fin de octubre

El Gobierno provincial de Río Negro está proyectando avanzar hacia finales de octubre con la firma de actas que le permitirán hacerse cargo de la gestión de varios tramos de las rutas nacionales 22 y 151. Alejandro Echarren, ministro de Obras Públicas, confirmó que la provincia ya suscribió un acuerdo marco con la Nación, pero aún quedan pasos administrativos por cumplir antes de la efectiva toma de posesión de las rutas.

La transferencia de la administración de las rutas se llevará a cabo de manera segmentada, dado que existen tramos que actualmente están bajo contratos de obra con la Vialidad Nacional, lo que limita la intervención de la provincia hasta que se resuelvan esas situaciones. En la Ruta 22, están previstos dos tramos liberados: uno de 143 kilómetros entre Río Colorado y Choele Choel, y otro de 135 kilómetros entre Choele Choel y Chichinales. Los contratos de obra en curso impiden que la provincia asuma algunas de estas secciones por el momento.

En cuanto a la Ruta 151, la provincia podrá gestionar un tramo de 49 kilómetros, que va desde el kilómetro 109 hasta el límite con La Pampa. Esta organización permitirá definir los sectores que podrán ser intervenidos por la provincia y aquellos que seguirán bajo la responsabilidad de Vialidad Nacional.

Uno de los factores que complica el traspaso son los contratos abiertos con empresas constructoras que tiene la Nación, como es el caso del Puente 83 en Cipolletti, vinculado a obras inconclusas por una unión transitoria de empresas. Este punto crítico está afectando la seguridad y el estado de la calzada, que se deterioró aún más debido a las recientes lluvias.

Ante el agravamiento de las condiciones en estas rutas, el Gobierno provincial ha reiterado sus reclamos a la Vialidad Nacional para que se realicen reparaciones urgentes. Echarren también ha mantenido comunicación con las autoridades de Vialidad para abordar la problemática creciente en estas áreas.

El eventual traspaso de estas rutas a la provincia es un paso importante para la gestión local de la infraestructura vial, pero dependerá de la resolución de los contratos vigentes y de la capacidad de la provincia para llevar adelante las obras necesarias para recuperar los tramos en estado crítico.