Río Negro prioriza colectoras del Puente 83 para mejorar la Ruta 22
El gobierno de Río Negro enfocará esfuerzos en las colectoras del Puente 83, iniciativa que corresponde a un plan más amplio para mejorar la circulación en la Ruta 22. Esta primera etapa busca garantizar alternativas seguras para los cruces vecinales mientras se avanza en la finalización de obras inconclusas.

El gobierno de la provincia de Río Negro ha decidido centrar su atención en el área del Puente 83, un punto crítico en la Ruta 22, donde se evidencian problemas de tránsito significativos. Esta medida forma parte de un plan integral para transformar la Ruta Nacional 22, que incluye la intervención de las colectoras en el sector, con el objetivo de mejorar la circulación vehicular mientras se evalúa una solución más exhaustiva.
La sección del Puente 83 es parte de un proyecto mayor que abarca desde Fernández Oro hasta el acceso a Isla Jordán, en Cipolletti. Actualmente, la obra tiene un avance de aproximadamente el 80% y está siendo ejecutada por una unión transitoria de empresas (UTE) compuesta por CPC y CN Sapag. Aunque gran parte de la calzada ya ha sido construida, los carriles centrales permanecen inhabilitados debido a problemas que requieren resolución, como los cruces y accesos para los vecinos.
Alejandro Echarren, el ministro de Obras y Servicios Públicos de la Provincia, indicó que los tramos construidos no se habilitarán hasta que se articule una alternativa que permita la circulación de los vecinos. Muchos usuarios han comenzado a utilizar los carriles centrales a pesar de su estado no oficial, lo que subraya la necesidad de habilitar vías alternativas de tránsito. El ministro enfatizó la importancia de garantizar que la población pueda cruzar la ruta de forma segura, considerando la proximidad de barrios y escuelas en el área.
La falta de calles internas en esta zona particular de la Ruta 22 complica aún más el escenario. A diferencia de otras partes de la ruta, aquí los residentes no cuentan con vías alternativas para desplazarse, lo que significa que cerrar los cruces actuales sin proporcionar otras opciones podría provocar un empeoramiento en la circulación.
Por ahora, el Plan de la Provincia no contempla la apertura de la calzada central, ya que buscan primero establecer soluciones viables para mantener la movilidad de la población local. De esta forma, la intervención en las colectoras del Puente 83 podría ser el primer paso hacia la resolución de los inconvenientes existentes en esta importante arteria de la región, mientras se trabaja en el avance del resto de la obra.
Este enfoque estratégico no solo contribuirá a mejorar la fluidez del tránsito en la Ruta 22, sino que también podría servir como base para completar el proyecto de transformación de la ruta nacional, esencial para la conexión entre comunidades y el desarrollo regional.