Río Negro prioriza obras viales con crédito de FONPLATA

El Gobierno de la provincia de Río Negro, en colaboración con FONPLATA, ha finalizado el relevamiento técnico de las rutas nacionales 22 y 151. La iniciativa busca presentar un préstamo de 60 millones de dólares, cuyo objetivo es restaurar los sectores más deteriorados de dichas rutas. Los trabajos de relevamiento se llevaron a cabo durante tres días y se centran en tramos específicos que requieren atención inmediata, como el tramo de la Ruta 151 entre Medanito y el límite con La Pampa, así como la rotonda de Choele Choel.

La información proporcionada por el Ejecutivo provincial indica que este crédito estará respaldado por el Ministerio de Economía de la Nación, y tiene como prioridad mejorar la circulación y la seguridad vial en las áreas más afectadas. La presentación formal de este financiamiento está prevista para noviembre ante el Directorio de FONPLATA. En el análisis se identificó qué obras serán reanudadas y cuáles necesitan ser licitadas desde cero, lo que representa un avance significativo en la planificación de la mejora vial.

Malena Araneo, jefa de operaciones de FONPLATA, destacó que el relevamiento permitió corroborar la información proporcionada previamente por la provincia a la entidad financiera. Alejandro Lezcano, ingeniero jefe de Vialidad Rionegrina, destacó la importancia del contacto directo con las rutas para evaluar su estado real, lo que impacta directamente en la toma de decisiones sobre las obras necesarias.

Además del préstamo, la reciente Ley 5882, que declaró la Emergencia Vial Provincial sobre las rutas 22 y 151, otorga al Gobierno la capacidad de contratar obras de forma directa, facilitando así el inicio inmediato de los trabajos. Esta ley proporciona un marco legal para actuar con celeridad ante la situación crítica de las rutas y permite extender la emergencia si es necesario.

Con el desembolso previsto para principios de 2027, se espera que esta iniciativa no solo mejore la infraestructura vial, sino que también contribuya al desarrollo regional, dado que las rutas son vitales para la conectividad en Río Negro. La buena gestión de estas obras es crucial para el transporte y la economía de la provincia, en un contexto donde las condiciones viales son prioritarias para la seguridad de los usuarios y el transporte de mercancías.