Río Negro ratificó el traspaso de las rutas 22 y 151 a la provincia
La Legislatura de Río Negro validó el convenio de transferencia de las rutas 22 y 151, permitiendo a la provincia gestionar su mantenimiento. Este desarrollo incluye una ley de emergencia y un crédito de hasta 60 millones de dólares para reparaciones inmediatas.

La Legislatura de Río Negro aprobó por amplia mayoría el convenio que permite la transferencia de la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 a la esfera provincial. Con 38 votos a favor y 3 en contra, esta decisión abre un nuevo capítulo en la administración de infraestructuras viales críticas para la región.
El acuerdo, sellado entre la provincia y el Estado Nacional, establece no solo el traspaso de la gestión, sino también la declaración de una emergencia vial por el término de un año. Para abordar las reparaciones más apremiantes de estas rutas, se contempla la obtención de un crédito por hasta 60 millones de dólares a través del banco Fonplata.
Carlos Valeri, exministro de Obras y Servicios Públicos y uno de los principales impulsores de la iniciativa, enfatizó la urgencia de responder a las necesidades de la población. Destacó que las quejas de los ciudadanos son dirigidas al gobierno de la provincia, lo que justifica este traspaso. Asimismo, reconoció que las condiciones de las rutas nacionales son críticas y que se necesitan medidas inmediatas.
Valeri especificó que el proyecto contempla reparaciones en 305 kilómetros repartidos en diferentes sectores, incluyendo la rotonda de Choele Choel en la ruta 22 y tramos en la ruta 151. Aseguró que las primeras acciones se centrarán en áreas críticas como el puente ferroviario y la zona del Puente 83 en Cipolletti.
Por su parte, Leandro García, legislador del PJ-Nuevo Encuentro, expresó su desacuerdo con el proyecto, argumentando que asume responsabilidades que le pertenecen al gobierno nacional sin garantizar los recursos necesarios para su cumplimiento. A pesar de esto, el proceso avanza con una mirada hacia el futuro, planeando un estudio estratégico para las próximas dos décadas, que será llevado a cabo por una consultora especializada.
Este traspaso se considera un hito histórico, ya que representa una nueva forma de autogestión provincial en materia de infraestructura vial, un tema crucial para la conectividad y desarrollo económico de Río Negro. La aprobación del convenio también se enmarca en un creciente reclamo por parte de la ciudadanía sobre la mejora de las rutas, visto como un paso hacia adelante en la administración de los recursos provinciales para atender urgentemente las necesidades viales de la región.
Con la ratificación del convenio, la provincia de Río Negro se prepara para tomar las riendas de la gestión de estas rutas, un desafío que las autoridades locales consideran esencial para el desarrollo sostenible de la región.